500吨大型运输船：本设备为载重量500吨皮带卸载运输船，采用分体模块化生产，生产工期大大缩短。从古埃及时代到19世纪初叶的漫长历史时期内，木帆船一直是主要的水路运输工具。本设备两边为密封的浮舱，中间为沙舱，并且满载时沙舱大部分是在水面以下，***低，运行平稳。如果在运行中遇到较大风浪，即便是中间沙舱灌满水，由于两边是密封浮舱，也不会出现倾覆。所以是内河砂石运输的理想选择。更多技术细节，请来电或来函索取。
制造中的平板驳船：本设备为分体组装式甲板驳船，适用于浪高1米以下的内河、湖泊、近海等水域沙石的运输。本甲板驳船为分体组装式钢质平底驳船，可拆解后陆路运输至散货码头，装船后长途海运。由于是分体模块化制造，也陆路运输，也可以装载到大船上长途海运至非洲、东南亚等***或地区。本设备航速快，运载量大，运行平稳，全部机械化操作，是一种理想的水上运输工具。更多技术细节，请来电或来函索取。
起重船：本设备为钢质分体组装式平底水上浮动起重设备，起重量为10-500吨，可广泛应用于港口码头、水上打捞、大桥、护坡等水利工程建设等领域。运输船舶的发展大致经历了舟筏、木帆船（见帆船）和蒸汽机船三个阶段，现在处于以柴油机为基本动力的钢船时代（见运输船舶发展史）。本设备可分拆后陆路运输，也可以陆路运输至港口后装散货船长途海运，运抵目的地后快捷组装。因此特别适合非洲、东南亚等***使用。具体的技术参数可访问本公司***网站或来函来电索取资料。