后来，人们发现乙二醇水溶液的性能好，
60%的水溶液的凝固点为-40℃，所以可用作冬季汽车散热器的防冻剂和飞机发动机的致冷剂
在一定的比例时冰点可达-60℃以下，而沸点在110℃以上，它不会损害橡胶软管，加入防锈剂后不腐蚀金属，价格相对便宜，
无不愉快的气味。因此这种液体目前广泛采用作为汽车冷却系统的循环介质，称为汽车防冻液。
载冷剂应根据制冷装置的用途、容量、工作温度等来选择。循环于制冷设备与低温被冷却物体之间的流体。它在制冷剂蒸发器中冷却后，冷载体乙二醇，用泵（见流体输送机械）送至冷却器或冷房，在此吸收被冷却物体的热量，因而温度升高，然后重新返回蒸发器。如此周转循环，使被冷却物体的热量不断地被制冷设备取走，实现制冷。选择载冷剂需考虑以下各点：***温度低，必须低于制冷的操作温度；传热分系数大，即热导率和热容要大，而粘度要小；性质稳定，腐蚀性小；安全无du、价格低廉。
使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是***品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，防冻液乙二醇，而且确定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，德州乙二醇，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，***空调用乙二醇，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
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