道路隔音屏障-隔音屏障-源海博创科技

隧道式“全封闭声屏障”将整个路面都罩在声屏障内，经过该路面的车辆噪声和路面的反射噪声都被包罗在声屏障内。噪声向声屏障外的传播除了两端开口处的直接传播，只能通过隔声构件向外透射，对于道路一侧的居民住宅楼来说，受到的噪声影响仅仅是噪声通过隔声构件的透射部分，没有直达噪声和绕射噪声的影响，可取得的隔声效果。道路上安装隧道式“全封闭声屏障”是降低该路段交通噪声的工程性治理措施，它可以把经过该路段的车辆噪声和路面反射噪声基本上隔离在声屏障内，地降低了车辆噪声对邻近居民住宅楼的不利影响。当然由于地基情况复杂等多种原因，全封闭声屏障的隔声结构将受到一定的限制，隔音屏障，因此全封闭声屏障的隔声效果也受到一定的限制。但是对于该敏感点来说，要较好地解决交通噪声的环境影响问题，在该处设置全封闭声屏障是的噪声治理技术措施。

隔音降噪设备有很多种类，根据使用需求，选用不同设备。今天，隔音屏障这种降噪设备的种类有哪些，以便帮助大家更好的了解隔音设备。

　　阻性隔音屏障：由前板、后板、侧板构成封闭的箱式结构，形成模块化单元。这种隔音降噪设备的前板采用镀锌钢板，后板和侧板采用不穿孔的镀锌钢板，在工字钢之间插入标准板，用紧固件固定、安装、维修，更换极为简便。

透明隔音屏障：这种隔音降噪设备采用聚碳酸酯板，因为采用透明设计，景观感较好，道路隔音屏障，很容易溶入环境，颜色多样。

　　微孔板透明隔音屏障：这种工业降噪音设备有2层，应用微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上，有许多小孔，屏障隔音厂家，穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板间距为100mm。

　　复合式隔音屏障：兼有透明、不透明的优点。一半是阻性隔音屏障，另一半是透明隔音屏，由一与二复合而成。

武汉源海博创科技有限公司成立于2016年1月，是以科研院所核心技术人员为班底，以振动与声学技术的应用为方向，以军和绿色环保等领域为市场，以打造中国振动声学领域品牌为目标而组建的一家高新技术企业。

武汉源海博创科技有限公司具备具备综合的工程方案设计和定制化产品研发能力，在减振降噪设计、振动噪声在线监测、声学测试与分析以及产品声学优化设计等方向，为客户提供***技术服务，业务范围涉及海洋船舶、机械制造、电力能源等领域。

铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。铁路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，高架隔音屏障，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。