国际快递运费的计算方法1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5kg（0.5公斤）为一个计费重量单位。2．首重与续重：特快专递货品的寄递以个0.5kg为首重(或起重)，每增加0.5kg为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。5．包装费：一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。
国际物流海运拼箱与整箱哪个较划算
国际物流海运拼箱与整箱哪个较划算拼箱比整箱限制因素多；拼箱货物对货品、航线、港口等都有限制，且需要凑齐同样目的地的货物，远不如整箱货物操作的灵活性。国际物流海运拼箱比整箱通关手续更复杂；整箱货物较为单一，只要单据合法且完整，海关会很快予以通关放行。而拼箱货为多种货物拼合，一旦其中一票货物出现问题，海关不会放行整箱货物，势必影响其它货物的及时出口和运输。国际物流海运拼箱货比整箱货的费用更高。因此，我们在国际物流海运中，可以通过以上拼箱与整箱的比较，选择较划算的方式进行运输，我们还需要根据自身货物情况分析。
跨境电商运输模式简析一、国际快递：国际物流运输中，国际快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求，以***自建网络以及国际化信息系统为支撑。优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往欧美发达国非常方便。劣势：价格普遍贵点，一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用。二、邮政小包：国际物流运输中，据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额，香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。优势：邮政网络基本覆盖***，比其他任何物流渠道都要广。而且，由于邮政一般为，有国税收补贴，因此价格非常便宜。劣势：一般以私人包裹方式出境，不便于海关统计，也无法享受正常的出口退税。同时，速度较慢，丢包率高。三、专线物流：国际物流运输中，一般是通过航***舱、海运散货拼柜/整柜形式，不经中转直航到达目的港，再由境外合作商进行二程派送，是比较受欢迎的一种物流方式。优势：批量发往目的地，通过规模效应降低成本，价格比商业快递低，速度优于邮政小包，丢包率也比较低。劣势：有一定的起运标准，量大成本优势越明显;需要提前规划好备货周期。因此，在跨境电商行业中，根据不同的需求情况选择符合的国际物流运输方式是非常关键的，每一种国际物流运输方式都存在着其优势。
