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加硬处理、PVD金属表面处理
TD处理的特点编辑
随着社会（汽车行业）的发展，人们对各个方面都有更高的要求。为了满足这个需求，特别是针对汽车安全性能的要求越来越高，而且汽车所用的钢材强度越来越大，对模具质量的要求也不断的提高。而模具在生产过程中容易拉伤，为了解决模具的拉伤问题，我们对汽车模具表面必须进行强化处理。而强化处理有很多种，目前TD处理是适合、实用的。TD处理是将模具或工件置于特种熔盐介质中，在900℃～1200℃工作环境中，使模具或工件表面形成5～15μmVC（碳化钒）皮膜的过程。
模具通过TD处理后，会大大提高模具表面的耐磨性和母材的韧性，在一般条件下和普通模具相比，它的使用寿命要提高8倍以上；同时会降低产品的不良率10%以上；也节约了反复修模、装模的次数，更重要的体现出从各方面的节约了生产的成本。
TD覆层处理应用注意事项
TD覆层处理温度是850℃-1050℃，是一种高温处理过程，处理过程中必然会产生热应力;对于钢铁材料而言升温与降温过程一般都还会有相变过程，相变的结果会形成相变应力和工件比容的变化。热应力，相变应力，比容的变化都会使工件产生变形甚至开裂的现象。而一般TD覆层处理是模具的加工工序，处理后不容许再加工，所以TD覆层处理技术能否成功应用的关键是：形成合格的表面覆层;尽量减小工件的变形，并杜绝开裂现象。TD技术已成功应用于解决由粘着磨损所引起的模具与工件或工件与工件之间的拉伤、粘附问题，典型的如各类拉深、弯曲、翻边、滚压成型等模具。
