金属撕碎机处理过得原料运输方便
由于松散的破碎钢有较高的堆比重，装载时又不受运输载体的空间尺寸限制，很容易填充到运输载体的每个角落，因此装料时具有省时省工快捷，装料量大，运输综合。
可见利用废钢破碎机加工废钢，进行钢铁冶炼是完全符合“精料入炉”、“多吃废钢，少吃矿石”、“节能减排”、“循环经济”的钢铁行业精神要求的，而且不论是回收企业，还是冶炼企业，社会综合效益都非常显著。
金属破碎机壳体改进很重要
金属破碎机壳体两侧的调整座滑道磨损严重，曾多次用电焊堆焊修补，但因没有相应的机加工设备，堆焊表面粗糙，使用不到１个月就要重复堆焊。并且加快了调整座的磨损，几乎２个月就需更换调整座。
为此，本公司提出了一个修复方案，用45号45mm厚的钢板，设计加工了两块菱形滑体，改造更新了滑道。经１年多运行证明，达到了原设备的技术要求，明显延长了设备的使用寿命。现将改造方法介绍如下。
首先用氧割机割去破碎机原壳体滑道残余部分，用电动手提砂轮机修整平面，然后在原滑道与菱形滑体滑道相吻合的位置上分别画线钻直径30mm的孔12个，将滑体用M30×150的螺栓固定在壳体两侧，螺栓加装锁紧螺母防止松动即可。
金属撕碎机原材选用标准高锰钢
目前国内外各类撕碎机如旋回式撕碎机的动定锥、辊式撕碎机辊筒皮、大型金属撕碎机动定颚板侧板、大型金属撕碎机锤头、反击式板锤、反击板等，一般仍以奥氏体高锰钢为主。近年来发展了一些加合金的改进型高锰钢、超高锰钢、强高锰钢等。
标准高锰钢经水韧处理后为全奥氏体***，具有良好的加工硬化性能，金属主体仍保持优良韧性，因此使用可靠。故一直在高冲击设备中广泛使用。但是高锰钢屈服强度低，使用中易产生塑性流变，因此西欧、美国等国多采用加2％Cr，加0.5％～1.0％Ｍｏ的合金高锰钢，使其屈服强度从350N/mm2提高到440N/mm2以上，并相应提高初始硬度，使耐磨性也有一定提高。我国冶金和建材部门在高锰钢标准中也增加了Mn13Cｒ2这一钢种。我国冶金和建材部门在高锰钢标准中也增加了Mn13Cｒ2这一钢种。
人们为了使铸件厚大部分的中心在水韧时也能保持全奥氏体，将锰含量增加到16％～18％。为了提高屈服强度、初始硬度、加工硬化速率，除加入Cr、Mo外还加入V、Ti、Re等元素，并经过增加及改进热处理工艺，使高锰钢合金钢达到固溶强化、晶细强化、沉淀强化的目的。沿转子体轴向、径向、周向吹割，吹割尺寸与制作的板锤支座外形尺寸相符，若有裂纹，必须将裂纹以上部分割去，再超过裂纹终止线５０ｍｍ以上。
金属撕碎机停产原因分析
金属破碎机用于废旧金属撕碎。使用３年后某日，突然发生一、二转子板锤撕裂掉块事故，由于原料供应中断，致使全厂陷于停产状态。
原因分析:①事故瞬时发生，来得非常突然;②转子体碎裂部位发生在板锤的下部;③板锤螺栓有断裂现象;
这次的原因是什么？经分析以下几个特征，认定有以下几方面：
①该机在使用中，由于板锤螺栓长期受力，早已出现了缩颈现象，但未及时更换，当冲击力超过螺栓强度极限时，就会突然断裂。
②板锤螺栓断裂后，其他螺栓开始松动，使板锤错位。
③一、二转子板锤在错位后，仍然作高速运转，在运转中发生剧烈碰撞，致使一转子板锤板断裂，二转子体撕裂掉块。碎裂的部位应在薄弱部位，即板锤的下部。
④事故来得突然，液力耦合器来不及动作，即使同时动作，也无法避免事故发生。