催化燃烧设备处理的催化分解法已经成为净化高浓度有机废气的有效方法，特别适合治理喷涂行业、油墨印刷行业在烘干过程中排出的高浓度有机废气。因烘干排出废气温度和有机物浓度都较高，对分解和热量回收有利，减少了设备***和运转费用。
催化燃烧设备适合处理高温、高浓度、连续性产生的有机有机废气，而且不会产生二次污染，设备***和运行费用低。催化低温分解，预热时间段，能耗低，催化剂使用寿命长，，净化率高达975以上。在运行过程中可实现全自动化控制，设备运行稳定，检修系统配备完善，操作维修非常方便。
汽车尾气净化在汽车排气管尾部安装催化转化器
催化焚烧实现了贫燃料的焚烧过程，打破了传统火焰焚烧的可燃边界，能进一步进步燃气炉的焚烧功率和热功率。
汽车尾气净化
在汽车排气管尾部安装催化转化器，、碳氢化合物和氮氧化物凭借焚烧催化剂的效果，发作氧化复原反响而转化为***的二氧化碳、水和氮气。
处理有机废气
制造工业的出产过程中涉及到有机蒸发化合物的运用和排放。传统的有机废气净化处理方法易造成二次污染。选用催化焚烧方法来对有机废气进行净化处理。将有机物分子在催化剂外表效果发作深度氧化转化为无害的二氧化碳和水的方法。
预热式是催化燃烧的基本流程形式
预热式是催化燃烧的基本的流程形式，有机废气温度在100℃以下、浓度也较低时，热量不能自给，因此在进入反应器前需要在预热室加热升温。通常采用煤气或电加热将废气升温至催化反应所需的起燃温度；燃烧净化后的气体在热交换器内与未处理的废气进行热交换，以回收部分热量。
有机废气温度高且有机物含量较高，通常只需要在催化燃烧反应器中设置电加热器供起燃时使用，通过热交换器回收部分净化气体所产生的热量，正常操作下就能够维持热平衡，不需要补充热量。
燃料耗费几,关键取决于蓄热陶瓷的蓄热才能
燃料耗费几，关键取决于蓄热陶瓷的蓄热才能，通常以可以维持正常运转而不需补充燃料所需的 VOC浓度来权衡能耗上下。此数值越低，则能耗越低。性能超好的RTO燃烧炉此数值可达450×10-6mg/L。汽车烤漆房价格另外，能量损耗主要是尾气带走的热量和外表散热损失，尾气带走热量与废气量和进出口温差相关，尾气温度越低、进出口温差越大，则能耗越低。外表散热损失体如今箱体外表温度与环境的温度差，保温效果好则温差小，散热损失小。当然，能耗还有可能跟部分***保温单薄及高温气体走漏有关。
