***识别系统的工作原理
工作原理就是指利用车辆的静态的图像或者是动态的视频来对该***的号码、颜色进行自动识别。调节完毕后按“退出”键退出设置模式（下同）回到运行模式下（运行指示灯亮），起杆到位后“起杆角度”指示灯会亮起，同时数码管显示起杆角度。所以，一套优1秀的自动***识别系统应该能够做到对车辆进行检测、采集车辆的图像、识别车辆的号码等方面。除此之外，还要看配套的硬件架构设施是否品质高，耐用程度高，同时由于不同的硬件材料能够适应不同的环境，所以，选购时还要根据己方所使用场地的真实环境来进行选择。
***识别道闸起杆角度设置：
如使用挡片式限位装置，只需调节挡片即可；如使用圆齿式限位装置，设置方法：在限位或停止状态长按“设置”键2秒钟，待功能指示灯区域的“运行”指示灯灭而“设置”指示灯亮起，进入设置模式（下同），当“起杆角度”指示灯亮时，数码管显示的数值为当前设置的起杆角度（出厂默认为90度），通过按↑键和↓键调节需要的起杆角度,5度为一档,可调节范围为50~90度。地感线圈触发***识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。调节完毕后按“退出”键退出设置模式（下同）回到运行模式下（运行指示灯亮），起杆到位后“起杆角度”指示灯会亮起，同时数码管显示起杆角度。
在***识别系统中，通常采用多种识别模型相结合的方法来进行***识别，构建一种层次化的字符识别流程，可有效地提高字符识别的正确率。卡口***识别系统一般配备抓拍功能，可以有效治理行为，大大降低了因而发生的交通事故发生率。b、可识别***率=人工正确读取的***号总数/实际通过的车辆总数。***识别（LPR）系统是以图像处理、模式识别等技术为基础的智能识别系统，通过摄像机所拍摄道路上行驶的车辆图像进行***号码的识别。
应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况。对于环境温度变化更大的地区，产品对内部温度采取半导体温度调节技术加以调整，可满足温度变化范围非常大地区的应用。***识别就是依次实现汽车图像的******、***字符分割、***字符识别算法的过程。***识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞。
