国内风机设备对长城润滑油-润滑油的性能要求
国内风机设备对长城润滑油-润滑油的性能要求
1、微点蚀保护问题。为了很大限度减少塔身上部重量，变速箱采用紧凑设计，包括齿轮的表面硬化设计。但经表面硬化处理(如渗碳、氮化、感应和火焰淬火)后的齿轮在复杂的气候条件和运行负荷下极易受到微点蚀(micropitting)的影响。选用的齿轮润滑油脂必须具有防止此类磨损的功能。
2、润滑油抗磨损性能。滑行齿面间的材料移动造成磨损。当齿轮油的油膜厚度不足时，齿轮间的金属部件直接接触，磨损将一直持续以致不得不提早更换齿轮。常以FZG磨损测试(DIN51354-2mod)方法测试润滑油的抗擦伤和抗磨损性能，以其失效级数(FLS)表示润滑油的抗磨损效能。风机变速箱中的齿轮润滑油要求失效级数大于14。
3、润滑油粘度指数。风力发电机的运行环境非常恶劣，昼夜轮转、寒暑交替，环境温度或低至零下45摄氏度或高达80摄氏度。经得住温度剧烈变化的润滑油必须具有相当的粘度指数。
工业润滑油常用油品分类
工业润滑油常用油品分类
工业润滑油包括广泛的润滑油品种和实际应用领域。虽然品种繁多，实例众多，但主要品种有汽轮机油、轴承润滑油、液压油、齿轮油、机床润滑油、润滑脂、金属加工液、纺织润滑油、淬火油、导热油、电器油、冷冻机油、防锈油等。大多数情况下使用的润滑剂产品大致可分为两类，即工业机械润滑剂和工业生产过程用油。齿轮油属于前者，其功能纯粹是润滑。淬火油属于后者。当热钢被淬火到油中时，油可以迅速带走钢中的热量，钢也可以作为加工油。淬火油允许钢在其中硬化，但不需要润滑。换句话说，油是用来冷却钢锭的，不需要润滑。
成分:工业润滑油中有多种基础油，如:纯矿物油、聚氧乙烯稀烃合成油、聚醚合成油、生物降解油脂和生物基基础油。当它们成为某种工业润滑剂时，它们不能相互混合。例如，聚醚合成油与其他工业用油混合后，它们的性能将显著降低。
工业润滑剂在不同的应用中有不同的添加剂。如果室外使用的液压油必须适应当地的温度变化，则室内密封环境中的液压油不能使用。此外，重载齿轮油和成型油的使用条件也不同。重型齿轮油含有极压添加剂，以确保它能在恶劣环境中使用。成型油通常是纯矿物油，不含添加剂。
功能:在大多数情况下，润滑剂同时起到润滑和冷却的作用。它通过减少工具和工件之间的摩擦起到润滑剂的作用。对于在各种场合使用的工业润滑剂，化学稳定性、热稳定性、减摩性和耐负荷性(包括极压润滑剂)是常见的要求。
质量考虑:1。润滑油基础油。矿物基础油应选自加氢裂化、加氢精制和加氢精制，或通过异构脱蜡工艺生产的基础油，以及合成基础油
长城润滑油与中煤能源集团牵手
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据介绍，2018年，长城润滑油在中煤集团中天合创葫芦素煤矿21103工作面的艾柯夫SL300采煤机上进行AP齿轮油用油试验，取得了良好效果。在一个换油周期内长城油品表现出了优异的性能，不仅各项指标均未达到换油临界值，而且据中天合创方预计，以长城润滑油实现国产化替代可为公司节约20%的润滑维护成本。
贵州中国石化长城润滑油汽轮机油代理商
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值得一提的是，随着电力行业的发展，将成为未来战略性的重要能源。华龙一号是我国自主研发的第三代装备，采用世界高安全要求和新技术标准，自主化率达到86%。汽轮机是站常规岛中关键的设备之一，作为中国***装备制造业的支持者和参与者，中国石化长城润滑油潜心研发，突破汽轮机油技术壁垒，为华龙一号在内的6台汽轮机组提供润滑保障，助力中国工业进一步提升自主化能力。
在积极生产和提供的润滑油产品的同时，中国石化长城润滑油作为润滑油***标准制定的主要参与者，也在积极宣传和贯彻具有***水平的涡轮机油***标准。未来，大型汽轮机组的研制将会是汽轮机发展的一个重要方向，中国石化长城润滑油也将持续发力该领域，为中国***装备提供更加的润滑保障。