中空旋转平台是采用了交叉滚子轴承的设计方法，与此同时同时承受轴向径向扭力，但是由于交叉滚子轴承因游隙太小，所以容许转速不高，并且轴承成本高，价格造价贵，中空旋转平台使用的是轴承以保证中空旋转平台长期使用的高稳定性。
中空旋转平台采用大齿轮连接轴承输出，输出端面材料采用轴承钢，在装配前做了研磨工艺的处理，整机装好后，以中空转台低面为基准面，然后在进行研磨处理，加上齿轮精度非常高，震动非常小，能够实现运转时平面精度。
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中空旋转平台基本结构系由输入行星太阳轮、行星轮和固定的内齿环所构成，中空旋转平台行星减速机的工作原理和动力由电机端输入至太阳轮，而太阳轮将驱动保持在行星臂架上的行星轮，而行星轮除了绕本身轴线自转外，并驱动行星臂架绕传动系统的中心，将它转动。
中空旋转平台广泛应用在各个行领域中，在运转210~295小时后，应进行油的初次更换，并且会在以后的使用中不定期的检查油的质量，当油中杂质过多，质量下降的，一般情况下，对于长时间连续工作的中空旋转平台减速机，能够明确知道减速器的发热程度。
伺服旋转平台与转盘相连接的承载件常见的结构形式有圆板型，方板型等，以圆板形为例，常见的连接设计如下：A型（转盘凸台***） B型（转盘内圆***） C型（自由连接）系列常见固定支撑形式是直接安装在支撑板面上，支撑板面设置穿线孔即可。
伺服旋转平台标准运转温度条件0-40 摄氏度，当旋转平台长时处于潮湿环境时，会有生锈的迹象；特别是冷却水直接冲洗的场所，此时为防止生锈影响性能.需先将冷却水与旋转平台隔离；轮、轴、凸缘面、固定面等接合部分涂抹黄油外面部分，特别是加工面再涂上防锈油。
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中空旋转平台减速机之所以能在减速机家族中占据着不可替代的作用，主要就是因为其可以通过直接连接来提高可靠性并以此来降低成本，轴承主要由内圈、外圈、滚动体和保持架等4部分组成，轴承游隙大是指滚子与内外圈之间的间隙过大。
中空旋转平台减速机工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。
