泵车配件是混凝土泵车的重要组成部分，随着国内混凝土技术和建筑机械的快速发展，现在城市建设中规模和范围地不断扩大，带动了混凝土机械的高速发展，泵车配件的市场空间扩大，也带动了混凝土泵车配件的发展。
目前，用户对混凝土泵车的要求越来越高，主要表现在了泵车的市场需求量的增长很快，泵车配件在市场中逐渐活跃起来。
随着液压系统想着集成化发展，普遍采用的开式系统及恒定功率控制，开式系列具有油温低、可考性高、维修方便等诸多的优势。同时，在全液压控制技术、计算机控制技术取得了突破性进展。
泵送机构是混凝土泵车核-心工作机构，其主要技数参数有：理论泵送量和理论泵送压力，此外，易损件的使用寿命、系统的维护性以及自动化智-能化程序也是评价泵送机构性能的重要指标。
(1)目前，混凝土泵车的理论泵送量一般为100~120m3/h，并配置大口径的输送缸(直径230mm或220mm)。正确的选购泵车方法，减少了磨损，而且降-低了运营成本。
(2)混凝土输送泵具有高压小排量和低压大排量2种泵送方式，因此高低压切换是混凝土泵车重要的操作方式之一。
(3)泵车配件易损件包括眼镜板、切割环、输送管、混凝土活塞等。目前，眼镜板、切割环的使用寿命已达到20000m3左右，输送管的使用寿命达到10000 m3左右。
(4)泵送机构的维护性，主要体现在易损件的易换上。对于混凝土活塞，现在先-进的泵车采用自动退混凝土活塞技数。
根据实际需要，在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵，而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置，一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。为便于操作，操纵手柄都设计安装在较方便的位置，如普茨迈斯特BSF36.09Z型泵车，其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边，操作很方便。
混凝土泵车的操纵系统主要是用来控制主液压泵流量和发动机转速，从而改变泵车的混凝土排出量。如采用液压操纵，则可直接从泵车的泵送系统中获取液压驱动力，并通过手动液压阀实现操控。 与混凝土的性能有密不可分的关系，同时在操作过程中注意操作规程的细节，及时发现及时排除故障，以提高输送泵的工作效率。
浅谈徐工泵车的安装方法
通常情况下，在泵机的料斗上需要加高20cm左右，这样加大料斗容积，以保证混凝土不会外流。因为强制式搅拌机卸料***好一次卸完，这样流进料斗的混凝土比较均匀。如果分次卸料，对泵送不利，尤其是混凝土的坍落度较大时，更应注意，所以泵机的料斗要加高。如果是大容量的搅拌机，可以事先做一个储料斗，以保证连续供料。
在溜槽的放置上，要求坡度适当，倾斜角度好在25°-40°之间，落差不要太大。
溜槽与泵机料斗连接时，溜槽与料斗要留有一定的空间，便于清洗料斗和筛子。
安装就位后，纵观整体，保证输送泵的罩壳门开关自如，便于维修操作。
