







武汉蒂森科技有限公司是主要从事绿色环保交通工具的研发、生产、销售、服务为一体的综合企业。产品有无轨观光小火车,游乐观光小火车,旅游观光车、燃油观光车系列“慢行轨道交通旅游观光小火车、仿蒸汽机车、有轨电车、”系列,“专用环保观光车辆
无轨电动观光小火车的轮胎
一般情况下,无轨电动观光小火车是不会爆胎的,前提是驾驶人员要勤于养护,及时检查胎压,只有这样,才能减少损耗,降低运营成本。
无轨电动观光小火车的轮胎的侧壁是非常脆弱的,无轨电动观光小火车低压行驶时,会让轮胎不断的压缩再还原,如此反复和容易让轮胎发生疲劳,在这种情况下轮胎的升温也是比较快的,当轮胎温度超过80摄氏度的时候就非常容胎。无轨电动观光小火车虽然如今的轮胎材质中加入了碳素等,并且使用了多种***的制造工艺,但是由于轮胎是一种橡胶制品。因此,长期暴晒后,很容易产生龟裂,影响轮胎的寿命。







燃油观光小火车后轮驱动布局有哪些优势?
火车跑得快,全靠车头带,燃油观光小火车的动力如何,就全看小火车车头啦。大家知道常见乘用汽车都是前轮驱动,为什么燃油观光小火车要采用后轮驱动,首先燃油观光小火车后轮驱动布局的好处有哪些,
获得更好的动力,一般像轿车、面包车等采用后轮驱动,我们从结果倒推便知。后轮驱动的动力会更强劲。因为后轮驱动,就是后轮为主动轮,前轮为从动轮,相当于推着走。燃油观光小火车正是为了获得更好的动力,拉更多的乘客而不至于显得无力。简化转向机构,减小转弯半径,如果燃油观光小火车用前轮驱动,前轮既要转向又要驱动,将小火车的传动和方向合并在一起很复杂,驾驶员操纵方向盘比较麻烦,费力且不方便。相反,采用后轮驱动的话,由于前轮的传动结构相对简化,前轮往往可以转动更大的角度。这样燃油观光小火车通常有更小的转弯半径。

