改装排气声浪方法
更换尾段时，尾段的作用是消除声浪，改进的尾段明显的作用是使声浪更强，而改变尾段对汽车的影响可以忽略不计。
拆卸三元催化转换器，三元催化转换器是蜂窝网状的。汽车底部有一个三元催化，用于去除***气体。拆下三元催化转化器可以使排气系统更平滑，声浪也更大。
更换材料，缩短排气管的长度，相当于整个排气改造，缩短了排气路径，增加了排气量。一般来说，原厂的排气管是由钢或铁制成，可以用铝或其他轻质材料代替，从而使车辆减轻了约10公斤的重量。
越野车的动力改装也一般的车辆不太一样，小车的发动机动力改装目的是为了竞速，改装时考虑功率多一些，改装方法主要是以涡轮增压或者机械增加等手段为主，而越野车对发动机的扭矩参数更看重，尤其是发动机低转速的扭矩。从根本上讲，能显著提高发动机低转扭矩的方法只有更换大排量的发动机，我们***目前***是不允许车主擅自更换发动机的，因此这方面能够做的工作就比较少了。
如何改装越野车？
对于越野车来讲，刹车的改装其实比动力改装更重要，大尺寸的轮胎，绞盘、***杠等沉重的越野附件都会加大车辆的刹车距离，因此改善刹车效果是必须的。一般在不改变刹车系统结构和工作原理的情况下，比较好的方法就是更换***的改装刹车盘片，很多***生产高1效刹车盘片的厂商都有专门给越野车设计的刹车盘片，这些产品具有更好的性能。
近年出现的钛合金尾段排气管，不仅耐高温、耐用性能得到大大提高，排气效率也由于排气温度的提高而得到大大提高，而且钛合金尾段排气管重量轻，车辆原来的***杠在碰撞过程中会吸收能量，一旦被拆下，换上更坚硬的玻璃钢，一旦车辆发生碰撞，人和车可能会受到更严重的伤害。有必要提及被动阀和主动阀，被动阀不需要额外的动力来驱动。通常安装在消声器的连接管或中间和末端，它主要由弹簧和挡板组成。
