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青岛路正交通设施工程有限公司***生产交通安全设施产品包括：道路指示牌，减速带、路锥、道口标注、信号灯、车轮定丨位器、护角防撞胶、交通指示灯、广角镜、反光道钉、反光三角警示牌、水马、岗亭等新产品及承接公路各类交通公路标示和道路划线工程。

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青岛路正交通设施工程有限公司介绍：

洒布法路面面层施工

用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。

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青岛路正交通设施工程有限公司始终坚持以信誉为根本，以科技为己任，以质量为生命，以服务为基础，走高新技术，不断创新之路，为客户提供一丨流丨产品和众多堪称经典的案例。成绩只属于过去，未来我们将更加努力，并一如既往提供更优质的产品和***、精湛、完善的服务，青岛道路划线规范，向打造全世界精品、***全的交通设施、设备产品的生产商和批发商而努力。

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青岛路正交通设施工程有限公司介绍：

　道路交通标线按设置方式可分为以下三类：

　　a) 纵向标线沿道路行车方向设置的标线;

　　b) 横向标线与道路行车方向成角度设置的标线;

　　c) 其他标线字符标记或其他形式标线。

　　道路交通标线按功能可分为以下三类：

　　a) 指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。

　　b) 禁止标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。

　　c) 警告标线促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。

　　道路交通标线按型态可分为以下四类：

　　a) 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。

　　b) 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。

　　c) 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、***路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。

　　d)路边丝轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。

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青岛路正交通设施工程有限公司介绍：

1.标线表面粗长条纹原因

　　施工时涂料流出含有粒状硬物，如烧焦涂料或石粒。

　　解决方法：检查过滤网，清除所有硬物。注意点：避免加热过火，施工前应清洁路面。

　　2.标线表面含有小孔原因

　　路缝间空气扩张再穿过未干涂料，未干水泥潮气穿过涂料表层。底漆溶剂蒸发穿过未干涂料，道路划线，路面下的潮气扩张再蒸发。此问题在新路面比较显著。

　　解决方法：降低涂料温度，让水泥路硬化多时后再划标线，让底漆完全干透，让潮气完全蒸发使路面干透。注意点：施工时如温度过低会使涂料脱落失去美观，雨后不要立即施工，应等路面完全干燥后再施工。

　　3.标线表面开裂原因

　　过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。

　　解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。注意点：冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。

　　4.夜间反光欠佳原因

　　过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。

　　解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。注意点：冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。

　　5.标线表面凹陷原因

　　涂料粘度过浓，导致施工时涂料厚度不均匀。

　　解决方法：将火炉先加热，将涂料以200-220℃溶解，搅拌均匀。注意点：施工器须配合涂料的粘度。

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