相信大家在路上开车的时候都经历过等了N个红灯但就是出不去一个小小的路口，也一定经历过好不容易等到绿灯可以走了，结果轮到自己信号灯又秒变红灯的绝望，真的是堵车堵到没脾气。
部分城市正在研究“智慧交通信号灯”来缓解路口信号灯造成的交通拥堵现象。因为现有的信号灯完全不能对周围拥堵状况作出判断，只会机械地运作，出现拥堵后也就只能依赖人工指挥。
智能交通信号灯的本质是一个全智能交通综合管控平台系统。利用视频图像设备自动采集交通流量数据，通过大数据管控平台进行信息处理与分析，从而精准获取城市交通道路通行需求，预测未来交通态势，提前制定交通信号灯的配时方案。
人行横道：马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”，也有人把它叫做“斑马线”，它是专门为行人横过马路而漆划的，行人在这里过马路比较安全。***规定，汽车在行驶过程中，遇到有斑马线，应当减速慢行，遇到有行人从斑马线上横穿公路，汽车应当停下来让行人先过。行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内，设置有人行横道信号灯的，还必须按信号灯指示通行。 交通信号灯：在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。1、指挥灯信号：绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行红灯亮时，不准车辆、行人通行；绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行；黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。2、人行横道灯信号：绿灯亮时，准许行人通过人行横道；黄灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
目前正处于调试运行阶段，倒计时采用的协议式倒计时系统，可以实时显示出交通路中各方向过车动态增加红绿灯时间的过程，让市民误理解为红绿灯计时错乱。正式运行中可采用老试的半程倒计时，或不使用倒计可以不显时动态增加红绿灯时间的过程。
广大司机及市民应逐渐适应交通新科技的发屏，现今交通压力巨大，交通拥堵严重，自适应智能交通信号机系统能改变以往路口固定的计时模式，动态分配时间。减少无车时还要空等红灯的时间，大大提高路口通过效率。新技术的发现离不开群众的理解与支持。
在智能信号机控制下，可以保证各大路口的拥堵时间，让司机快通过路口，享受一路绿灯的体验。
