网架抗震球形钢支座免运费厂家供应
抗震球形钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等）抗震球钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），KQGZ抗震球钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生***变形，能可靠地保证汽车、列车，特别是高速车运行的平顺性。
一、KQZ3000KN-SX抗震球形钢支座技术要求
1、支座设计竖向承载力3000KN，抗拔力600KN，水平承承力900KN。
2、支座纵向位移量为正负100mm，横向位移量为正负15mm。
3、支座设计转角0.02rad。
4、支座组装时各零部件用清洗济擦拭干净，平面四氟板及球面四氟板与基层钢板用环氧树脂粘周贴密实牢固。
5、支座组装完后必须安装连接板，以免支座发生过大的转角而倾覆，等支座与结构安装完后成将连接板拆除，以使支座正常工作。
6、支座的上部及下部分别与结构的上部下下部采用焊接连接。
二、抗震球形钢支座特点
1、可承载竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向***时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，保证水平***时结构不脱节；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、减震支座具有良好的减震性能；
7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；
8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
抗震球型钢支座\网架钢支座，抗震铰支认适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥，尤其适用于高烈度***区的工程结构。
