为了有效***火势蔓延、阻止烟气扩散。正压送风系统的送风口出风可使楼梯间及消防电梯前室形成正压，阻挡***烟气进入人的疏散通道。但是当正压送风系统送风量及送风时间不可控时，正常的逃生路线有可能会因为前室正压过大，防火门无法开启的严重后果。鉴于上述考虑，前室压差传感器，四川消防科学研究所结合国际经验提出余压值的数据。压力控制系统可通过控制旁通阀的开闭，将机械加压送风系统的压力值有效控制在国标要求的合理范围内-----防烟楼梯间40-50Pa，前室、合用前室、消防电梯间前室、封闭避难层(间)为25-30Pa。这样既阻止了***烟气的进入，压差传感器图片，也确保了防火门在需要人员疏散时可以正常开闭。
为了促使电梯前室和楼梯间内的加压空气向走道流动，发挥着对***烟气的阻挡作用，因此要求在加压送风时，楼梯间的空气压力大于前室的空气压力，而电梯前室的空气压力大于走道的空气压力。根据相关研究成果，规定了防烟楼梯间和前室、合用前室、消防电梯前室、避难层的正压值。给正压值规定一个范围，是为了符合工程设计的实际情况，更易于掌握与检测。对于楼梯间及前室等空间，由于加压送风作用力的方向与疏散门开启方向相反，如果压力过高，造成疏散门开启困难，影响人员安全疏散；另一方面，疏散门开启所克服的压力差应大于前室或楼梯间的设计压力值，否则不能满足防烟的需要
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压差开关的工作原理： 压差开关总的来说就是利用两条管道的压差来发出电讯号，当系列液管二端的压差升高（或降低）而超过控制器设定值时，发出信号以控制换向阀换
向或监视润滑系统。则阀门进而开大（或关小），从而系统液管二端的压差减小，达到系统的正常运行。 具体原理是： 压差开关的阀体和行程开关组装在一块底板上。润
滑脂在压力的作用下从主管道B进入压差开关阀体活塞的右腔，主管道A卸荷。一旦两条主管道的压差达到设定值，活塞克服左腔内弹簧力向左移动，并推动行程开关，使触点1和
2闭合，发出脉冲讯号至系统电控箱，责令换向阀换向，这时主管道A受压，B卸荷，活塞在二端腔内弹簧的作用下对中，行程开关触点1和2断开，触桥处中位。系统开始第二周期
工作，压差传感器，一旦主管道A和B间压差又达到设定值时，活塞向右移动，压差传感器质量好，行程开关触点3和4闭合，脉冲讯号再次使系统中的换向阀换向，开始下次循环工作
为了促使电梯前室和楼梯间内的加压空气向走道流动，发挥着对***烟气的阻挡作用，因此要求在加压送风时，楼梯间的空气压力大于前室的空气压力，而电梯前室的空气压力大于走道的空气压力。根据相关研究成果，规定了防烟楼梯间和前室、合用前室、消防电梯前室、避难层的正压值。给正压值规定一个范围，是为了符合工程设计的实际情况，更易于掌握与检测。对于楼梯间及前室等空间，由于加压送风作用力的方向与疏散门开启方向相反，如果压力过高，造成疏散门开启困难，影响人员安全疏散；另一方面，疏散门开启所克服的压力差应大于前室或楼梯间的设计压力值，否则不能满足防烟的需要
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