飞行热力学、飞行控制技术、气象条件利用技术、材料的应用基础研究、气球专用设备研制等方面积累深厚的技术基础。高空气球形成从3万立方米到40万立方米的系列；系留气球形成从50立方米到5000立方米系列；飞艇形成从5立方米到1立方米系列。中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
利用“系留热气飞艇浮空平台”的密闭囊体增压技术，遥控加热使系统产生升力，搭载应急通信系统升空，留空过程中完成应急通信任务。系统释放、留空及同收过程中加热、数据传输、监控由电台自动控制，同时结合地而可移动式锚泊车来实现。具有操作简单、安全性高、留空时间长等特点。
中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
如果在自然灾害期间架设起一个应急浮空平台，将小型通讯中继带至2000m空中，这样可以大大提高救援效率，极大地减小人民财产损失、挽回无数生命。
目前实现紧急通信的措施就是将通信升到要求的高度，可行的办法就是利用浮空器作为浮空平台，达到将通信悬浮在一定高度进行工作。
中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
系留热气飞艇浮空平台系统包括艇囊系统、吊舱系统、系留缆绳系统、锚泊系统、控制系统、地面保障系统等6部分。其中艇囊系统包括囊体、挂架、增压风机、加热器等；吊舱系统由吊舱舱体、轻型钢瓶、管路系统、任务舱（客户提供）等组成；