握杆:T型可伸缩拉杆，170度前后翻动关节设计，可深入到被探测车辆及物品，双珠弹片，塑胶环双******，采用铝结构与多次高强度加工，质轻，结实，美观。表面采用无尘车间烤户外漆处理，长期使用不退色，无异味，对***无害。配备黑色泡沫棉把手，握感良好，适合长时间作业。
光源:光源:荧光灯以及LED光源可选。荧光灯具有光源自然，柔和特点;LED灯具备长寿，亮度水，可拆卸充当工作灯等特点。客户可根据自己的使用特点选择合适的光源。荧光灯型号不可潮湿以及下雨状况下使用。
综合管控的智能车检系统
采用了高线阵CCD***相机、模块化抗压设计、独特防水防潮设计，以及稳定的软件系统，多行业应用需求功能全集成，如人脸抓拍识别、***扫描识别、人员物品安检、集装箱号识别、车辆称重、汽车VIN码扫描、车辆底盘高度测量、***冲卡速度侦测预警、交通引导、路障报警联动、模糊图像优化、底盘部件自动识别、智能判图预警等已集成；形成一个集成可供各行各业服务的安全检查、车辆性能检测、出入口综合管控的智能车检系统。
特别是部分企业因为缺乏技术实力，***技术服务跟不上，让很多实际需要使用的业主单位及各集成商设计与采购人员对该类产品系统丧失信任，尽管比起国外来，起步晚，但近几年来，国内车底安检系统技术发展迅猛，在某些方面，甚至超过了国外同类产品。目前车底扫描成像主要为线阵扫描成像与面阵扫描成像两类方式，其技术特点简单的说，就是线阵扫描成像是指瞬间在像面上先形成一条线图像，甚至是一幅二维影像，然后对影像进行行扫描，通过后台拼接处理后才能看到图像；
线阵扫描成像的产品体积较大，面阵扫描成像产品的体积更小。为了了解我国车底安全检查设备的技术特点和发展现状、应用趋势，同时可进行图像放大等操作及智能比对判图等。和传统安检方法比起来，不仅检测更加精准，且检测速度也得到了极大的提升。一些资金雄厚，技术的企业，可以在在成像器件芯片与智能算法上下功夫，尽快打破国外核心产品的垄断地位，为国产车底安检产品加上“中国芯”。
