装载机工作装置是装载机的一个重要组成部分，其工作性能的好坏将直接影响到整个装载机的工作效率，但是，与装载机的其它系统相比而，大家对其研究的深度不够。尤其是近几年，大家对装载机的外观设计越来越注重，而其内在的核心部分却没有任何提高。下面，针对装载机工作装置经常出现的故障，逐一分析一下。
1、装载机动臂举升及收斗时速度缓慢
出现此类情况首先应检查油箱油位是否过低，造成高压泵吸油不足或吸空;回油滤清器是否堵塞形成回油不畅，从而造成油箱油位低;应勤洗滤清器保持清洁，加足液压油。其次，检查齿轮泵是否内泄，使高压泵的容积效率达不到要求;进油管的密封状况是否良好，有无空气进入系统，造成压力不足;齿轮泵进出油管的接装是否准确无误。在检查排除以上部位的工作隐患后，再检查动臂油缸及动臂操纵阀、翻斗油缸及翻斗操纵阀是否内漏。
2、装载机动臂举升正常，但翻斗缓慢
故障的主要原因在翻斗油缸，翻斗油缸的无杆腔和有杆腔两个过载阀的调定压力应符合规定。压力检测过程为：在测压处接压力表将翻斗操纵阀置于中位，使动臂提升或放下，合肥装载机铲斗，当连杆过死点时，翻斗油缸的有杆腔和无杆腔应建立压力，翻斗油缸活塞杆动作时压力表所示压力即为过载阀的调定压力。如果压力低于出厂时的调定压力，其原因可能为：
(1)翻斗油缸有内泄故障，排除方法与动臂油缸内泄相同。
(2)翻斗油缸过载阀主阀芯有杂质颗粒，将主阀芯卡死，形成主阀芯处于常开状态，形成故障点。
3、举升及翻斗时抖动现象
具体故障原因及排除方法如下：
(1)油量不足，使工作压力不稳定，应加足液压油。
(2)油路接口处密封不好，使空气进入系统，造成工作压力不稳定，应检查油路各接口处密封。
(3)油液中混入大量空气气泡，使混有空气的油液成为可压缩物体。应消除低压油路中密封不严处，再将混有空气的油液排掉。
(4)液压缸活塞杆的锁紧螺母松动，致使活塞杆在液压缸中窜动。应拆卸液压缸，锁紧螺母。
在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填铲、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
中国装载机历经几十年的发展，取得了长足的进步，国产轮式装载机正在从低水平、低质量、***位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡。在如今国际品牌林立的中国市场，国产品牌装载机仍占据着绝大部分的市场。经过多年的发展，质量水平不断提高，已经形成***的产品系列和行业门类。
与工程机械其他机种相比，轮式装载机的桥、箱、泵、阀及缸等零部件产品配套相对成熟，已经形成了比较完整的配套体系；装载机的发动机、变速器及驱动桥等主要配套件行业发展比较成熟，铲车易损配件铲斗、铲板、斗齿等也都是很容易能够采购的到。
装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接动，如何选择合适的装载机铲斗，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。综合国内外装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。
井下机又称铲装机，主要用于井下岩巷掘进工作面装载岩石，故又称装岩机。井下装载机的工作机构一般是侧卸铲斗。侧卸式铲斗装载机工作时，先把铲斗放到的位置，开动行走机构，柳工上使用的装载机铲斗规格，履带向前行走产生推力，推动铲斗铲入岩堆。同时操作两端的升降液压缸，直到铲斗装满。使用液压缸把铲斗举高到一定高度，再把侧卸式铲斗装载机移动到卸载位置，操作侧卸液压缸，将料卸到矿车上或带式输送机上运走。卸料完成后，使铲斗***到原位，同时装载机返回到料堆上，完成一个装载工作循环。
(1)工作机构
铲斗支撑在铲斗座上，它们之间靠销轴连接。铲斗座由拉杆和摇臂连接到行走机架上，拉杆和摇臂组成双摇杆四连杆机构，在升降液压缸的作用下，摇臂可以作上下运动，使铲斗（连同铲斗座）完成装载升降动作
(2)行走机构（***驱动）
履带行走机构由左右对称的两个履带车组成，履带链封包在主链轮和导向轮上，主链轮装在履带行走减速器的出轴端。履带架上装有4个支重轮，整个装载机的重量和载荷都经支重轮作用到与底板接触的履带上。履带靠弹簧实现张紧
(3)液压系统
侧卸式铲斗装载机的液压系统为单泵多缸并联系统。该系统的油箱形状较为复杂，除了具有储油作用外，还作为电气防爆箱的固定基础，同时还有支撑机架的作用。换向阀、溢流阀、单向阀组成阀组，安装在司机座的前面，两个操作手把分别控制铲斗工作机构中的升降液压缸和侧卸液压缸。当两个换向阀处于中位时，叶片泵实现卸载，单向阀起锁紧作用，使铲斗处于卸载位置时更加稳定。
使用侧卸式铲斗有以下优点：
(1)铲斗比机身宽，铲斗容量较大，装岩效率高。
(2)侧壁低，有一侧无侧壁，故插入岩堆的阻力小，定做50装载机铲斗要注意什么，容易装满铲斗并能装较大的岩石。
(3)调动灵活，装岩不易留死角。
(4)铲斗升降行程短，有利于提高生产率。
(5)安全可靠，司机坐着操作。
(6)一机多用，铲斗可用于安装锚杆、处理危石和运送物料。
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