发动机是汽车的核心发动机，有许多金属表面相互摩擦，速度很快，温度在400°C到600°C之间，在环境时很差。在这些条件下，只有合格的零件才能减少发动机零件。发动机润滑油有哪些我们不知道的用处？
1、润滑减磨
发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，***柴油机油，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。
当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，***柴油机油供应商，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
2、冷却降温
燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上，其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。***柴油机油
加多的坏处
：挖掘机液压油加多了会压系统的阻力，工作空间变小，如果液压油加注太多，可能会将液压油箱上的透气滤(放气阀)顶坏。
第二：液压油过多会造成液压油压力过大，***柴油机油销售，会导致液压油管0型圈及液压部件密封件破损。
第三：液压油加多会造成挖掘机温度升高，导致液压系统高温。一些朋友液压系统高温总是找不到原因，可能就是液压油加多了!
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抗磨液压油的应用或使用
随着液压技术迅速发展，液压油的规格将不断进行修订。主要表现在三个方面：
液压系统压力由原来的14.20MPa提高到17.35MPa，系统压力升高，功率增大，油泵的负荷越来越大，导致液压油的极压抗磨性需大幅提高。
随着液压装置的高压、小型化和油液流速变大，使油品在油箱中的停留时间变短，油温；从55℃提高到80℃，促使油品要有更好的热氧化安定性，同时，油温提高使油中溶解的空气增多，因此，对液压油的空气释放性提出更高要求。频繁循环使泡沫消失、水分分离变得困难，***柴油机油批发，因此油品要有良好的抗泡性和水解安定性。
液压系统引入电液伺服阀和比例电磁阀后，这些部件灵敏度高，配合间隙小，结构复杂，精密度高。要求油液清洁度高，过滤性好。
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