浙江久鑫建筑科技有限公司是一家从事房屋、建筑物、桥梁等加固施工的***技术型公司。
碳纤维加固-碳纤维布-粘贴碳布/芳纶布
1:按设计要求的尺寸裁剪碳布/芳纶布;
2:配制浸渍树脂并均匀涂抹于所要粘贴构件;
3:延着纤维方向多次滚压。排除气泡,使浸渍树脂充分浸透碳布/芳纶布;
4:碳布/芳纶布的表面均匀涂抹浸渍树脂。
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碳纤维加固-碳纤维布的表面防护:按有关规范的规定处理,并保证防护材料与碳布/芳纶布之间有可靠的粘结。
注意事项
1、 碳布为导电材料,施工时应远离电气设备及电源,或采用可靠的防护措施。
2、 施工过程中应避免碳布的弯折
3、 碳纤维配套树脂应密封储存,远离火源,避免阳光直接照射。
4、 树脂的配制和使用场所,桥梁加固价格,应保持通风良好
5、 现场施工人员采用相应的劳动保护措施。
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技术途径
国内外对桥梁进行加固改造的技术途径主要有下列5种。
1)加强薄弱构件:对于桥梁上有严重缺陷或因通行重型车辆而不能满足安全承载要求的薄弱构件,通常是采取以新材料(喷射混凝土、混凝土、钢板、玻璃钢、钢筋或碳纤维)增大主梁或主拱圈截面,用高标号水泥砂浆或环氧树脂水泥砂浆封填裂缝,金华桥梁加固,增设外部后张预应力筋,施加外部预应力,或用化学粘结剂粘贴附加构件的方法进行加固。
2)增加辅助构件:当桥梁承载能力不足或因种种原因使桥梁遭到破损时,桥梁加固多少钱,可以在原结构上增加新的受力构件,桥梁加固报价,如增设纵梁、横梁或拱肋等;也可以用新的预制构件替换原有结构上有严重缺陷面又不易修复的构件。替换构件时,必须设置足够的临时支撑,采取可靠的技术措施,以保证整个结构在施工中的安全。
3)改变结构体系:改变结构体系主要是利用梁的连续作用或梁、板组合作用及拱梁组合作用改变结构的受力体系,改善结构的受力状况,以提高桥梁承受活载的能力。如将简支梁变为连续梁,将铰接改为刚接,利用辅助墩、八字撑等将单跨梁变成多跨结构,以及在拱桥桥面上现浇一层钢筋混凝土板,将拱式体系转换为梁式体系等。
4)减轻恒载:减轻原桥上部构造的恒载,可以改善原桥的受力状况,提高承受活载的能力。特别是在桥梁基础承载力受到限制,不能满足加固上部构造和提高活载所增加的承载力要求时,以减轻桥梁恒载的办法来提高承受活载的能力是一种经济有效的措施。如将实腹式拱桥改建为空腹式拱桥,更换拱上填料等。
5)加固墩台及基础:有相当一部分桥梁的缺陷和病害是因墩台或基础问题引起的。对这类桥梁通常是采取用钢筋混凝土箍套、用钢筋混凝土拉杆和钢拉杆施加外加预应力、增加桩基及顶推法等措施加固桥梁墩台和基础,改善墩台和基础的受力状况,提高桥梁的承载能力。
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