3PL能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务如果单靠制造商常难以实现。同样，3PL还具有可以满足制造企业的潜在客户需求的能力，生鲜物流仓储，从而起来促进生产商与零售商沟通的作用。
(1)减少固定资产***，南海生鲜物流，加速资本周转
企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设施，建设仓库和信息网络等***物流设施。这些资源对于缺乏资金的企业特别是跋中小企业面言是沉重的负担。而如果使用3PL不仅减少了设施的***，生鲜物流专线，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了资金周转。
(2)提供灵活多样的客户服务，为客户创造更多的价值
在竞争激烈的市场上，降低成本、提高利润率往往是企业追求的目标。这也是物流在20世纪70年代石油危机之后其成本价值被挖掘出来作为"第三利润源"受到普遍重视的原因。物流成本通常被认为是企业经营中较高的成本之一，控制物流成本，就等于控制了总成本。完整的企业物流成本，生鲜物流方案，应该包括物流设施设备等固定资产的***、仓储、运输、配送等费用(即狭义的物流费用)，以及为管理、直辖市物流活动所需的管理费、人工费和伴随而来的信息传递、处理等所发生的信息费等广义的物流费用。在衡量物流成本的增减变动时，应全方面考虑所有这些有关的费用构成的物流总成本，而不能仅以运输费用和仓储费用的简单之和作为考察物流成本变动的指标，否则企业在进行物流成本控制或采用第三方物流后，之后核算时有可能会得出企业物流成本不降反升的错误结论。
这些数字的背后是巨大的经济效益和社会效益:2007年***因发展散装水泥减少包装袋114亿只，节约包装费用256.5亿元，由此节约能耗979.2万吨标准煤;由于减少了水泥破损量，节约水泥生产所需标准煤453.32万吨;减少粉尘排放量267.71万吨;减少CO2排放量(由水泥破损量折算生产排放量)2071.4吨。不仅如此，散装水泥还带动了商品混凝土、干混砂浆等产业的发展，这不但促进了建设项目质量的提高，还降低了对环境污染，开辟了废料(如:粉煤灰、矿渣等)利用的新领域。因此水泥产业本身也由此走向现代化、信息化。
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