宜春大口径合金管-龙浩管道钢管库存-P91大口径合金管库存

A210C为A***E材料，无缝钢管。主要用于锅炉受压元件中的省煤器、水冷壁等受热面组件；对应国内材料为20G/GB5310。使用温度一般低于450℃。

标准：GB5310 —— 中国***标准

A***E SA210 —— 美国锅炉及压力容器规范

A***E SA213 —— 美国锅炉及压力容器规范

DIN17175 —— 联邦德国工业标准

SA-210C（25MnG）：是A***E SA-210标准中的钢号，是锅炉和过热器用碳锰钢小口径管，珠光体型热强钢。我国于1995年将其移植到GB5310，P91大口径合金管库存，定名为25MnG。其化学成分简单，除碳、锰含量较高外，其余与20G相近，故其屈服强度较20G高约20%左右，而塑、韧性则与20G相当。该钢的生产工艺简单，冷热加工性能好。用其代替20G，可以减薄壁厚，降低材料用量，还可以改善锅炉的传热状况。其使用部位和使用温度与20G基本相同，锅炉用大口径合金管库存，主要用于工作温度低于500℃的水冷壁、省煤器、低温过热器等部件 。

合金钢 alloy steel 钢里除铁、碳外，加入其他的合金元素，就叫合金钢。 在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金。根据添加元素的不同，并采取适当的加工工艺，可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。

合金钢已有一百多年的历史了。工业上较多地使用合金钢材大约是在19世纪后半期。1868年英国人马希特(R.F.Mushet)发明了成分为2.5%Mn-7%W的自硬钢，宜春大口径合金管，将切削速度提高到5米/分。1870年在美国用铬钢(1.5～2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度为 158.5米的大桥；稍后，一些工业***改用镍钢(3.5%Ni)建造大跨度的桥梁，或用于修造军舰。1901年在西欧出现了高碳铬滚动轴承钢。1910年又发展出了18W-4Cr-1V型的高速工具钢，进一步把切削速度提高到30米/分。20世纪20年代以后，不锈钢和耐热钢在这段期间问世了。1920年德国人毛雷尔 (E.Maurer) 发明了18-8型不锈耐酸钢，1929年在美国出现了Fe-Cr-Al电阻丝。1939年德国在动力工业开始使用奥氏体耐热钢。

钢号20的执行标准有GB8163、GB3087，

20g是GB5310标准中的钢号专用于锅炉，

20G是GB5310中的钢号锅炉用高压钢管，P91大口径合金管，也是有一定的区别，

20g是制造锅炉的常用碳素钢，与20号钢性能基本相同，增加对冲击韧性、应变时效冲击值和冷弯的要求，屈服比略高，并要求有一定的和抗腐蚀性能，以保证锅炉安全运行。适于制造压力小于6MPa，壁温低于450℃的船舶锅炉、蒸气锅炉及其他锅炉附件。

20G为高压无缝钢管等坯料的专用钢，具有较好的强度和塑性。具有优良的焊接性能和工艺性能，广泛应用在动力设备中，如用于壁温≤ 480℃受热面管，壁温≤ 450℃主蒸气导管、联箱，介质温度≤450 ℃管路附件法兰，

400℃一以下紧固件以及电机吊攀，受力不大的渗碳件、件。