桥梁检测方法-远大检验检测(在线咨询)-桥梁检测

桥梁检测的多样化
随着桥型的多样化以及新工艺的不断发展，桥梁检测，将有越来越多的材料应用到桥梁结构中，但目前基本，使用广泛的还是钢筋和混凝土。钢材的强度一般以设计、施工有关资料为依据，不再检查，当怀疑钢材质量有问题或者资料不明确时应采取必要的措施截取试件进行材料试验。混凝土的强度会随着时间的推移产生一些变化，比较大的桥梁通常会有同期的试块用以确定强度。对于没有试块的桥梁，其混凝土强度可用回弹仪、超声波检测仪等进行推定，必要的时候可在结构上钻取试件进行材料试验。

1)、灌注桩施工测量

灌注桩的开工也就是工程的开工。

灌注桩施工前的测量工作，也是整个工程测量工作的***。在灌注桩施工前必须把设计的定线图、纵横断面图进行地复核。根据设计墩位坐标、法线方位角和桩位布置图，桥梁检测方法，计算每一个桩位坐标。坐标计算、复核完成后，进行现场桩位放样工作。现场的桩位放样用全站仪坐标放样的方法施放（后视法），然后用长钢尺测量每一个桩位的间距、相邻墩位的间距，核对无误后对每一个桩位用水泥墩进行护桩。放样完成后由项目部技术部门***进行桩位的复核。监理验收后，交给桩基施工***进行灌注桩的施工，施工放样中测量技术人员应严格执行测量放样规范工作，要求在每个灌注桩开工前必须由项目测量负责人确认桩位，并填写“桩位要素确认单”签字后方可施工。

2)、承台施工测量

承台施工前，首***行承台放样数据的计算，按照惯例计算承台的每个角点的坐标。承台现场放样完成后，开始承台的开挖工作。开挖至距承台底面大约0.5m时，要求测量人员用水准仪现场控制，并且随挖随测，以确保承台底高程准确，做到不欠挖、不伤底。其次钉木桩控制垫层顶高程，浇筑垫层混凝土。承台开挖完成后，桥梁检测的种类，开始进行钢筋绑扎的工作。钢筋绑扎完成后，由测量技术人员测量出承台顶高程，检查钢筋保层厚度，检验无误后，浇筑承台混凝土。

在传统技巧检测下，无奈对桥梁全体细节受力情况停止充足的懂得，在检测的过程傍边必要耗费大批的人力物力，而且检测数据还会遭到各类身分的影响。而当代***收集技巧则能够树立起一个桥梁布局受力变更模子，经由过程人工***收集办法结构BP模子，桥梁检测无损检测，在桥梁布局受外力影响时树立映照干系，在现实检测时只必要对桥索的受力情况停止实地检测，就能够或许应用BP模子的映照得到桥索的受力值。

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