车门是东风驾驶室总成重要部件之一。按其敞开方法可分为顺开式、水平移动式、上掀式和折叠式等几种。东风多利卡驾驶室
厂家就来跟大家详细地讲讲。
顺开式车门即便在仍可借气流的压力关上，对比安全，并且便于驾驶员在倒车时向后调查，故被广泛选用。逆开式车门在轿
车闭不严就可能被迎面气流冲开，因此用得较少，一般仅仅为了改进上下车方便性及适于迎宾礼仪需求的情况下才选用。水平移
动式车门的长处是车身侧壁与较小的情况下仍能悉数敞开。
手刹车使用一段时间后拉索会长：这是正常现象。手刹拉索是由多组金属丝组成的，受力后具有一定的延展性，在使用一段时
间后，会比新车时的长度有一定的伸长，并不会对驻车制动产生任何影响。
4、制动盘生锈：制动盘的主要成分是铁元素，车辆长时间不使用，盘表面会产生一定的锈迹，但是车辆在行驶中通过制动系统的
工作，会消除锈迹，不影响正常使用。
5、制动盘使用后发热：正常现象。刹车是靠制动盘与刹车片摩擦来实现的，是将动能转换成热能的过程，所以会产生热量。停车
后不要用手摸制动盘，以免。
当胎压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生爆胎事故。在充气选择上使用氮气，因为氮气具有热膨胀系数低，不易漏气，胎噪小等优点，如果经济允许推荐使用氮气。选择较好路面行驶关于这一点似乎不需要做过多的强调，谁也不会专门往破路上开。不过有些细节还是需要注意，在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏；如果道路平坦，但是铺装的是沙石或者石子也要低速慢行，
点火启动
雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。
