NBR是由丁二烯和乳液聚合而成的弹性共聚物。
的含量不同可分为5个等级：极高— —高— —中高— —中等— —低
42~46% 36~41 % 31~35% 25~30% 18~24%
含量大耐油性好弹性却降低。所以一般控制含量在15~50%间以保证既耐油又有弹性。
国产一般有三个等级;NBR-40、NBR-26、NBR-18相当于国外的中高低含量等级。
侧腈基( -CN )，使得其性能优良性能。
1、NBR为非结晶橡胶，纯硫化胶的扯断强度和撕裂强度很低，3～4MPa，但是炭黑补强后强度达24.5～30MPa
2、耐油性优良。含量越高耐油性越好。耐油性仅次于聚硫橡胶、酯橡胶和氟橡胶。但对芳香烃油及氯化烃油的抵抗能力较差。
3、气密性好。 仅次于丁基橡胶，优于其他通用橡胶。
4、耐热耐磨耐老化性能优于NR
5、可与其他橡胶并用，改善加工性能。
丁青橡胶缺点是什么你掌握了吗
缺点：
1、弹性、耐寒性差。 含量越高，弹性越差。
2、电绝缘性差，是各种橡胶中的差者。可用用于需要导出静电，以免引起火灾的地方如纺织皮辊。
3、耐臭氧性能不好。 一般要价抗臭氧剂或者PVC改善。
4、耐酸性差。不能抵抗、、次氯酸等的腐蚀。但耐碱性比NR好。
NBR广泛用于各种耐油橡胶制品。-40一般用于直接与油类接触的橡胶制品。如油封、输油管、化工容器衬里、垫圈等。-26一般用于耐油胶管、油箱、印刷胶辊、耐油手套等。
胶套实际上许多 情况下大家关心的很少，尽管沒有固定不动的拆换周期时间和拆换规定，可是“胶套”却危害着车子的安全驾驶层次感。
新汽车的胶套由于较为新，因此安全驾驶情况下觉得基本上沒有响声和模糊不清颤动，并且汽车底盘相对性紧凑型，伴随着時间的变化和车子的应用，胶套由于其本身损坏和当然脆化会慢慢产生“延展性不够”、“旷质量互变规律大”、“僵持传导阻滞”等状况，比较严重时候造成车子模糊不清响声，危害安全驾驶体会，乃至危害安全驾驶。
