基本检查事项 （1）检查油量、油色及发动机相关输出情况是否正常。 （2）变速时一般都会出现微小的冲击，此类冲击属于正常现象。 3、学习方法 （1）停车状态下，N-D档或者是N-R档时出现换档冲击。 1）消除变速器控制单元记忆：拔掉蓄电池线束，过15s后重新安 装。 2）重复实施N-D档及N-R档，在N档停留3s以上。 3）学习之前检查怠速转速、发动机及变速器的固定垫状态以及驱 动系统间隙等。
时至今日，小型SUV市场日益火爆，消费者在关注SUV外观、动力的同时，变速箱性能的优劣也必将成为考量一辆小型SUV是否优1秀的标尺，变速箱的科技含量作为这一标尺的重要刻度，有着举足轻重的作用。我们也很高兴的看到，面对这一舞台，自主品牌已摩拳擦掌，开始主动出击。随着汽车市场的发展及技术进步，作为汽车三大核心部件之一的变速箱开始受到越来越多消费者的重视。毕竟，变速箱可以不仅直接影响车辆的油耗、平顺性等驾驶质感，更直接反映出车辆本身的成本和价值高低。
载有手动变速箱的车辆能给车主带去更多的驾驶乐趣，而自动变速箱能让车主获得更舒适的驾驶体验。有的车主想要乐趣，便选择了手动挡；有的车主想要舒适，则入手了自动挡；然而，有的车主，却想两全，于是有了手自一体变速箱。手自一体变速箱的档位有P,R,N,D和M/S。P,R,N和D档和纯自动档的没有什么区别,不同点是M/S档,这个档是手动模式档(有的也叫运动模式)。
自动变速器打滑
汽车起步时踩下加速踏板，发动机转速升高，但车速升高缓慢。汽车行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快升高；汽车平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速异常高。
故障排除：
自动变速器油面过低；自动变速器油面过高，运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡；离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦；油泵磨损过甚或主油路***，造成油路油压过低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。
