喷油泵试验台的运用：要想下降喷油泵试验台修补，除了要求咱们优化喷油泵试验台的选择，保证购买的自身就是毛病率低的喷油泵试验台之外，重要的就是需求咱们优化喷油泵试验台的运用，经过按规程操作喷油泵试验台，防止其在运用傍边遭到过多不良影响，以此削减喷油泵试验台在运用傍边遭到的损害，然后下降喷油泵试验台修补几率。
高压共轨技术解释了高压共轨系统中燃油压力产生与燃油喷射分离的原因。如果将单泵柴油机喷射技术与柴油技术革命相比较，则可以称之为“逆轨”，因为它背离了传统的柴油系统，类似于顺序喷射系统。高压共轨试验台厂家表示，共轨系统开辟了一条降低柴油机排放和噪声的新途径。欧洲可以说是柴油汽车的天堂，占德国柴油汽车的39%。特别是一些大功率的高压共轨喷油器试验台应当注重性能及原理。
喷油泵安装好后启动燃油泵电机，待燃油温度达到规定范围时启动主电机，喷油泵试验台驱动被测试喷油泵试验台喷油，燃油经高压油管、喷油器喷油，油液进入消雾器消泡后经断油机构流入电子天平的测量容器内。断油机构由电磁阀、挡油板组成，电磁阀控制燃油流入油箱或流入测量容器。当需要测试时按动测量按钮，电磁阀向左移动，挡油板为断油状态，燃油流入电子天平的测试容器，同时试验台计数机构对进入容器的喷油次数开始计量。当喷油泵试验台喷油次数达到预制的次数时，电磁阀自动向右移动，带动挡油板打开，系统为量油状态，喷出的燃油流回试验台不再进入电子天平上的容器。电子天平称出流入测试容器内燃油的质量，传输到微型计算机内经运算转化为体积即可以得到测试油箱内燃油的容积。