8吨东风随车吊是一种专用车辆，作业过程中一定要严格按照操作规范执行，才能避免事故的发生，据悉***每年都有随车吊作业事故发生。作为8吨东风随车吊驾驶员来说，***是一方面，其实安全才是头一位的。
8吨东风随车吊使用过程中容易发生的5种安全事故如下：
一.断臂事故：
1、由于超力矩起吊直接导致吊臂折断。
2、操作人员粗心大意，作业完毕后吊臂未完全收回就上路行驶，使吊臂撞在桥洞、限高杆等，导致吊臂折断。
二.脱钩事故：
脱钩事故是指重物或专用吊具从吊钩脱出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊钩的索具防脱装置失效或吊装方法不当而引起。
简述8吨东风随车吊安全操作标准
简述8吨东风随车吊安全操作标准
8吨东风随车吊在各个职业中经常会被用到，在操作当中其实没有什么小技巧，唯有多熟练操作，多实战作业才干更好操控吊车。下面说一下8吨东风随车吊的操作标准：
1、司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准上岗操作，制止无证人员操作起重设备。
2、进行起重作业前，小吊车司机有必要检查各部装置是否正常，钢缆是否契合安全规则，制定器、液压装置和安全装置是否齐全、牢靠、制止各作业部件带病运转。
3、8吨东风随车吊司机有必要与指挥人员密切配合，遵守指挥人员的信号指挥。操作前有必要先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；作业中，司机对任何人宣布的紧迫泊车信号，有必要立即遵守，待消除不安全要素后，方能继续作业。
4、吊车只能垂直吊起载荷，制止拖拽没有离地的载荷，要避免侧载。
5、8吨东风随车吊在进行满负荷起吊时，制止一起用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，制止斜吊、拉吊和快速升降。制止吊拔埋入地上的物件，制止强行吊拉吸贴于地上的面积较大的物体。
6、在8吨东风随车吊的带电线路邻近作业时，应与其坚持安全间隔，在较大反转范围内，答应与输电线路的近间隔见下表，雨雾气候时安全间隔应加大至1.5倍以上的。吊车在输电线路下通过时，有必要将吊臂放下。
7、吊车制止超载运用，假如用两台吊车一起起吊一重物，有必要遵守专人的统一指挥，两机的升降速度要坚持持平，其物件的重量不得超过两机所答应的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所答应大起重量的80%。
8、8吨东风随车吊在作业时，吊钩与滑轮之间应坚持一定的间隔，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至大仰角并吊钩降至教低方位时，8吨东风随车吊参数，卷扬滚筒上的钢缆应至少保存3匝以上。
8吨东风随车吊忌不查看柱塞行程余量
8吨东风随车吊在柱塞式喷油泵的讽试中，8吨东风随车吊批发，许多修理人员不留意查看柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能持续上行的移动量。调好供油开端时刻后，之所以还要查看行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才干开端供油，然后使供油开端时刻推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，8吨东风随车吊厂家***，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，8吨东风随车吊在修理调试喷油泵时，首先应查看此行程余量，以断定喷油泵是否还允许调整。查看时，应根据喷油泵的不同结构选用下述不同办法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺丈量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞绷簧的绷簧座，使柱塞上升到高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间丈量。柱塞的规范行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。
忌8吨东风随车吊汽缸空隙丈量禁绝
在丈量汽缸空隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向丈量，而在其它方向丈量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且局部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸空隙并不相等。丈量时，规定以椭圆长轴方向的空隙为准，即丈量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的空隙。这样丈量比较便利、并且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的效果而磨损较大，所以，丈量汽缸空隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向丈量。
8吨东风随车吊忌活塞明火加温
因为活塞与活塞销是过盈合作，所以在装置活塞销时，随车吊厂家以为应先使活塞受热膨胀，这时，有些修理人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，简单引起变形；活塞外表还会附着炭灰，下降活塞的运用寿命。假如活塞到达必定温度后自然冷却，其金相***会遭到损坏并使耐磨功能大大下降，其运用寿命也会显着缩短。在装置活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。
8吨东风随车吊忌用砂布打磨轴瓦
对于一些经验不足的修理工来说，轴瓦是一项难度较高的作业，因为刮瓦技能很难掌握，所以轴瓦就不易到达技能要求，8吨东风随车吊，为此，有人在替换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种办法在实际修理中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很简单嵌入合金内，柴油机作业时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的运用寿命。
8吨东风随车吊忌螺栓拧得太紧
工程机械在拆装过程中，许多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮胎、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。可是许多运用人员都误以为紧一些会更安全，可是拧得太紧会形成螺钉或螺栓折断，也或许因为螺纹滑扣而引起毛病。
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