系统中由相互连接的单元形bai成的高强度三维网格限制和du稳定了zhi土壤质量，蜂巢限制系统显著改善了土壤dao质量性能。在承重、护坡、河道保护和植被挡土墙(土壤保持)的应用中，该系统为具有挑战性的土壤稳定性问题提供了生态、环保、快速和经济的解决方案。
蜂巢格室约束系统是目前的土壤稳定技术，通过使用由超声波焊接的聚合物材料制成的蜂巢型三维网格，并用诸如土壤、沙子或混凝土之类的材料填充蜂窝，以形成具有强侧向约束和刚性的结构，解决了土壤稳定问题。这是一种基于蜂巢约束技术和聚合物技术的生态和经济革命性材料，用于处理土壤稳定和加固问题。
蜂窝网植草护坡是一种类似于干燥碎石护坡的护坡技术。这是一种护坡措施，在修整过的坡面上铺设规则的六角形混凝土框架砖，形成蜂窝网格，在网格中填充种植土壤，并在砖框架中种植草或草。
特点:本工艺中使用的框架砖可在预制场批量生产，其应力结构合理，能有效分散坡面雨水径流，减缓水流，防止坡面侵蚀保护草皮的生长。本发明施工简单，外观整洁，美观大方，具有护坡和绿化双重作用。
蜂巢土工格室是一种新型土工合成材料，他是以高分子聚合物片材，经超声波焊接而成具有三维网状立体结构的格室。 土工格室使用时展开呈网络状，填入沙子碎石及泥土等松散料形成一种整体机构的组合材料。可根据客户要求在片材上蜂巢或印花，以增强其侧向透水能力，加大与地基材料的摩擦力和结合力。 土工格室采用高强度聚乙烯片材，经超声波焊接等方法连接,展开后呈蜂窝状的三维立体网格结构材料,属于特种土工合成材料。
土工格室施工方法：工作面：已有部分坡面已满足要求，坡面修复施工正在进行，工作面将陆续提供，坡面平整度关系到土工格室植草防护的成败。坡面凹凸不平时铺设土工格室易产生应力集中，使格室焊点开裂，造成格室跨踏等。因此，必须整平坡面至设计要求，并采用人工修坡，坡面浮石，危石等。铺装格室的边坡应设主排水沟系，相邻两条沟之间保持4m的距离，排水沟与公路边沟相连通，使路面积水顺边沟流入排水道进入公路边缘，以免路面积水，防止冲刷格室护坡
2、 软基处理
1997年，辽河油田勘察设计院海洋工程研究院，在滩海潮间带临探道路进行了土工格室筑路试验，更进一步证明了土工格室在解决沉降方面的独到***。该地区黄海高程1m以上，涨潮水深近1m，地基承载力仅110MPa，上有10cm以上的淤泥。他们采用华北石油***橡胶制品暨防腐技术研究所生产的20cm高土工格室两层，配合土工布作路基底层，下层格室内填粗砂、砾石，上层内填矿渣，两边用山皮石作路肩。经过潮水浸透自然沉降以后，无需碾压即可行走大型重载翻斗车。经过四个多月、每日近百车次（单车重量15t∽30t)的碾压和每天两次潮水的冲刷，整体沉降不足10cm，而且基本停止继续沉降，平均弯沉值113.3（允许弯沉值143），反映了格室、矿渣路面结构强度高、整体性好、荷载均匀扩散能力强的特点。从他们在这次试验中所作的土工格室筑路与常规使用山皮石填海筑路两种方案的经济效益和社会效益分析中可知：使用山皮石筑路每公里造 价在400∽500万元之间，工期30∽40天，每公里需要3600个运输台班，每公里占地20万m2 。而用土工格室（双层）筑路，造价在100∽130万元，工期7天左右，每公里运输台班310个，每公里占地近7000m2。两者差距之大令人惊叹。减少车辆行驶污染、减少石料用量、减少填料对海洋的污染，特别是具有养殖价格的滩涂地区，其环保、经济效益更为可观。
山东博远土工材料有限公司位于驰名中外的“中国桃都”——肥城，周边风景秀丽，环境优雅，东距旅游胜地泰山30公里，南距文化名城孔府 （曲阜）70公里，西距历史古迹梁山50公里，北距省城济南国际机场80公里，周边与济青、京沪、京福高速公路以及104国道相连接，通讯发达，交通十分便利。是一家***生产各类土工材料，公路工程材料的高科技企业，产业规模、市场占有率和品牌影响力均位居同行业前列。
优点网格大小可随意变换。根据施工现场的坡度，可以调整格室的网格尺寸，坡面较大可以生产较小焊炬的尺寸，坡面较小就可以生产较大焊炬的网格尺寸。优点可随意搭配土工布与三维植被网。土工布可以提供平面层进一步的过水留沙作用，而三维植被网可以用于格室上层的植被稳固，提供双***，保证植被的完整。优点连接方便快捷。格室单元之间可以采用厂家提供的卡扣进行连接，也可以采用扎带或铁丝连接，也可以采用u型钢筋插接方式连接。土工格室有哪些特性具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。材质轻、耐磨损、化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
