钢结构景观桥安装工程的特点
钢结构景观桥分段尺寸和重量大、结构复杂、对接难度大。本钢桥主受力构件为双榀钢桁架结构，分段对接时，除上下弦杆4组外，尚有2组斜杆和2组上下桥面结构系统，对接分段稍有歪斜，便会引起杆件中心偏离和对接缝超宽现象。现场水、陆域情况复杂。由于地形限制，有超过半数分段不能实施双钩吊装。单钩吊装对重1心位置正确性有很高要求，否则水平姿态的控制不好，构件就位变得十分困难
钢结构景观桥焊接材料问题，钢结构景观桥焊接材料过期或焊接材料药皮脱落、污损变质、受潮，焊剂结块，焊芯、焊丝生锈等。
改善了应力，使之满足规范要求，同时由于两侧“飘带”结构的遮挡，对造型的影响几乎可以忽略，实现了美观与安全的双赢。钢结构局部构件稳定性对结构整体受力有影响。即使整体结构强度、稳定性满足要求,但个别构件由于尺寸不合理或受力过大发生失稳,基于道桥与城市景观之间关系的角度来看，在进行道桥基础设施的建设时需要从美学、自然景观、人文景观及工程设计等方面综合考虑，
改善了应力，使之满足规范要求，同时由于两侧“飘带”结构的遮挡，对造型的影响几乎可以忽略，实现了美观与安全的双赢。钢结构设计采用容许应力法,强度设计以控制截面应力不超过材料容许应力为原则。由于钢箱梁桥主梁采用薄壁闭合截面形式,
新颖独特的桥梁外形：在桥梁外形方面进行了大胆的创新，主桥结构在造型上采用了“双飘带”设计，使桥梁显得轻盈、通透。选取适当的亮度使桥在三维空间的环境中凸显出它的局部或细部，以表现桥梁总体艺术造型与具有个性的结构相结合。
钢结构局部构件稳定性对结构整体受力有影响。即使整体结构强度、稳定性满足要求,但个别构件由于尺寸不合理或受力过大发生失稳,
新颖独特的桥梁外形：在桥梁外形方面进行了大胆的创新，主桥结构在造型上采用了“双飘带”设计，使桥梁显得轻盈、通透。 改善了应力，使之满足规范要求，同时由于两侧“飘带”结构的遮挡，对造型的影响几乎可以忽略，实现了美观与安全的双赢。
