关于融雪剂的疑问解答
一：融雪剂咋伤路面呢？
答惑：融雪剂中含有的盐物质，遇水会发生盐涨现象，使路基受损。盐类物会与沥青发生化学反应，将大大减少沥青与砂石之间的连接力，容易造成沥青表面脱落。
二：爱车为啥怕溶雪剂？
答惑：是因为车辆底盘难以清洗，而且一旦附着盐分，就会形成长期的腐蚀作用。长时间腐蚀容易造成底盘损坏，还会使轮胎氧化、出现裂纹，缩短轮胎的使用寿命。建议用户可以将普通的底盘碎片，涂上防护漆可以使地盘不受影响。
环保型融雪剂这几年成为了企***的新宠，各国***也加大了环保型融雪剂的采购，截止第二季度整个中国外贸对外出口持续走高，预示着中国企业转型升级成功，中国经济实现平稳着陆，并将保持较高水平发展，含有氯化钙的环保融雪剂，氯化钙在吸水时会发出热量，使附近的雪受热变软融化；还有一些特殊的成分，用于改变雪晶体表面的形状，有固体变成介于固液之间的半流动体。
融雪剂由海水（平均含2.4%氯化钠）引入盐田，经日晒干燥，浓缩结晶，制得粗品。亦可将海水，经蒸汽加温，砂滤器过滤，用离子交换膜电渗析法进行浓缩，得到盐水（含氯化钠160～180g/L）经蒸发析出盐卤石膏，离心分离，制得的氯化钠95%以上（水分2%）再经干燥可制得盐。
融雪剂 - 工作原理
氯盐类融雪剂的融雪原理是：
氯盐类融雪剂溶于水(雪)后，溶液的冰点下降，都在零度以下。如氯化钠溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸盐类可达-30℃左右。
盐的溶解使含盐雪水的凝固点降低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。
融雪剂的撒布量：
1、在开始下雪时撒布以30-50g/m2为基准；
2、在积雪极厚或形成冰壳时撒布，先用适当车辆或工具将冰雪清除至5-15mm厚后，开始撒布；
3、撒布次数根据路面及天气情况而定，雪大时应调整撒布量和撒布次数，以地面不结冰为基准。
融雪剂的撒布方法：
1、机械撒布：干法撒布，在开始下雪前准备好车辆及路面所需足够的融雪剂，开始下雪时撒布；
2、手工撒布：用木锨或塑料进行撒布，视雪量确定数量及撒布面积。
融雪剂的撒布时注意事项：
1、无论采取何种方法撒布，操作人员均需穿全棉或化纤工作服，戴手套，穿雨靴，戴防护眼镜；
2、不可品尝及饮用，如若误食，应立即吐出并漱口；
3、如进入眼睛或沾到皮肤上立即用干净水冲洗；
4、完成撒布后，使用工具要清洗干净，衣服与平时衣物要分开放置；
5、融雪剂撒布过的路面积雪，勿要几种堆放在花草树木之间。