今天(3月8日)上午，河北省副省长袁桐利表示，今年河北省将压减钢产能和铁产能各1000万吨以上。这比今年1月河北十三届人大一次会议上，省长许勤在做***工作报告中提出的“年内压减钢铁产能共1000万吨以上”翻了一倍，表明河北省压减钢铁产能力度将加大。
今天上午，十三届***会议河北省代表团举行全体会议。副省长袁桐利在发言中介绍，河北省已经制定了新一轮去产能三年行动计划，更加注重运用市场机制、经济手段、法治办法，年内将再压减钢和铁产能分别在1000万吨以上。
他表示，河北省去产能期间，没有出现经济断崖式下滑，没有形成大批工人下岗，没有出现区域性系统性风险，走出一条钢铁去产能的新路子。
据了解，过去5年，河北省累计压减炼钢产能6993万吨、炼铁产能6442万吨、水泥产能7057万吨、煤炭消费量4400万吨、平板玻璃7173万重量箱。
随着社会发展，‘仿古风’‘工业风’的做旧耐候钢板也在各种景观、装饰也越来越多。有很多‘大师’经常脑袋一拍就把耐候钢板应用了。有很多施工方、加工方看在钱的份上，也不管可行不可行，就按设计师的做吧。
选材：不是所有的牛奶都叫特仑苏，同样不是所有的耐候钢板就是你要的耐候钢板。有很多商家把耐酸板、耐盐板、船板都称为耐候钢板来卖，但这些钢板买回来生出的锈却不会是你要的效果啊。 但这钢板也可以勉强称之为耐候钢板，比这更恶劣的是，有商家把普通钢板当成耐候钢板来卖了，从品相上看普通钢板与耐候钢板并无区别，并且在短时间内如果不去化验的话你根本发现不了，只是一两年之后，耐候板价格，所生的锈就像烧饼一样掉壳。
耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候板价格耐候板价格耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，耐候板价格耐候板价格涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候板价格耐候板价格耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。
在淘汰落后产能的同时，马钢始终瞄准市场需求，大力调整产品结构，选择差异化战略和走个性化道路，推进19项***客户的EVI合作项目和深化10个APQP项目，努力实现从材料供应商向材料服务商的角色转换。全年***开发汽车、家电、铁路、港口、机场、、建筑等行业需求的产品。其中，1000MP新一代汽车高强钢、新能源汽车电池用钢实现批量供货；新能源汽车驱动电机用硅钢、海底管线钢等一系列新产品受到市场追捧。新产品、新档次、新服务、新作为、新形象，有力地助推了马钢在市场大门前的“临门一脚”，使马钢获得了CRCC国内首张高铁车轮的认证证书，并成功将马钢自主研发的时速350公里的高铁车轮用上“复兴号”。
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