压缩机按气体压缩的原理分两大类：
一、容积式、容积式分为：往复式（1.活塞式 2.膜式）、回转式（1.螺杆式 2.滑片式 3.转子式）
二、速度式。速度式又分为:1.轴流式 2.离心式 3.喷射式等
空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，往复式压缩机，离心式压缩机，容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；离心式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。广泛应用于矿山、水利、地质纺织、石油、化工、机械、造纸、汽车制造维等领域。往复式压缩机(也称活塞式压缩机)的工作原理是直接压缩气体，当气体达到一定压力后排出。
螺杆空压机作为用途广泛的工业机器之一，在运行的时候需要注意哪些方面的问题？从***主要的五个方面可以把问题说清楚，虽然不够***，但是比较常见的问题都是有提到。
1。螺杆空压机无法启动
造成这个问题的可能性比价多，但是有经验的工程师一般都会从以下几个方面去考虑问题：
一，***丝是否烧坏了，这个是比较常见的问题了。
二，保护机器的继电器失去了效果。
三，启动按钮接触不良，这个问题不太常见，因为现在螺杆空压机，除非真的是贪图便宜而买的价格很低的机器，否则一般是不会出现这样的问题的，就算出现了也很好解决。在相同的功率下两级压缩比单级压缩产气量高达15%，可以实现多达15%的节能效果。四，螺杆空压机的供给电压太低。五，机器的电机出了问题，这就比较复杂了，一般技术实力比较强的空压机厂家出现此类问题的概率比较低。
2。螺杆空压机的排气压力过低
可以从4个方面检查是否有问题，一个是进气阀，第二是空气的供给是过量了，第三个是空压机的空气过滤塞是否被***阻塞了，***后就是检查油气分离芯是否被阻塞了，一般造成这种情况的就是以上的四个问题。在休眠中，实际压力达到休眠唤醒压力时，变频器高速响应，立即启动。不过新买的空压机一般不会有这样的问题，一般都是用了多年的空压机才会有这样的问题。
3。螺杆空压机产生的气体含油量过高
对于那些非常注重空气质量的企业来说，空气是否含有过多的油是很关键的。螺杆空压机的排气压力过低可以从4个方面检查是否有问题，一个是进气阀，第二是空气的供给是过量了，第三个是空压机的空气过滤塞是否被***阻塞了，***后就是检查油气分离芯是否被阻塞了，一般造成这种情况的就是以上的四个问题。而造成这个问题的原因也是比较多的，主要有六个方面的原因，一，油气过高，第二，回油管过滤器或节流孔被阻塞了，第三就是油气分离芯损坏了，再就是空压机的调油系统发生漏油了，还有可能的原因就是空压机的产气压力太低了，***后就是润滑油本省的问题，如果螺杆空压机使用的润滑油的泡沫太多，也是会造成这样的问题的。
4。机器的排气温度过高
一般我们所说的温度过高是超过150度，而造成螺杆空压机发生这类情况的主要是机器所在的环境温度过高或者是温控阀无法正常工作了，还有就是供油不足，油冷却器长时间没有清理，有时候油过滤器的阻塞也会造成这个情况，还有就是冷却风扇出现问题，热电阻失效等等。01MPa，免去压力爬升的能耗静音环保***的矢量控制技术，降低机组震动，实现超级静显示内容——省电看得见◇频率(HZ)◇功率(KW)◇电压◇电机转速◇电机电流◇运行小时。如果说很好***了机器，这类问题还是比较少发生的。
5。空压机无法空车
一般的话，可以从进气阀的工作是否正常去检查，还可以去检查一下压力传感器是否在正常工作。由于缺油，运动部件发生干摩擦，超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。其实螺杆空压机是有点像汽车的，如果***的好，其工作寿命就会厂，而且出现问题的可能性就更加低了，很多时候螺杆空压机出现问题大多都是因为***不当或者方法错误造成的。
【斯可络螺杆压缩机】
[大尺寸的油气系统]
采用超大尺寸的油气桶、内置大尺寸的油气分离器，有效降低压缩气体的流速，使含油量更低。由于有够大的容量空间，使我们在出厂之时已将冷却液一次装到所需量，免除了中途加油之忧，又节约了额外的成本。
[环保底座]
机组置于有弹性支座的折弯全封闭底座上，全封闭底座能减少声波通过建筑物的传播，确保无液体漏出，又得以保护环境。
[常温进气]
主机采用侧进上排，高低温区隔离的设计利于热能回收和常温进气，有效降低能耗。
[模组化设计]
系统的模组化设计，减少管路，使整机简洁明了。
[无渗漏之忧]
采用锥度加O形圈的双***密封方式，彻底杜绝漏油。
[多重安全保护]
从压力、温度、电流、机械传动等***的安全保护，确保机械和人身安全。
[***化采购]
90%的核心部件均选自世界工业发达***。
[人性化设计]
为了维护的方便而设计的可全拆式隔音罩，结构简单，维修方便，使您更加轻松地解决问题。
详细介绍
1、进口过滤系统
***油气分离器，使排气含油量低于3PPM。
***机油过滤器，滤除润滑油中的杂质，为机头转子、轴承提供干净的润滑油。
***空气过滤器，滤除吸入空气中的灰尘杂质，使机头转子、轴承等免除伤害。
配备压差传感器，当过滤器阻塞、前后压差超过设定值时，自动报警，提醒您维护或更换。
2、***进口气量调控系统
正、反比例阀将压力信号100％，反馈给伺服气缸及进气控制阀。
进气控制阀对排气量实行0—100％，无极调剂，使供气量与用气量一致，节能效果好。
温度控制阀设定卡、闭温度，自动调节润滑油的温度，使润滑油的粘度保持状态，确保排气温度在压力点温度之上，延长润滑油的更换周期。
压力阀保证维持机体润滑所需的喷油压力，降低油分离器的空气流速，使油气分离的效果佳，并具备逆止阀的功能。
