福田时代M3的外形属于简约大方的格调，车体线条的策划都是很锋利的，让整个车的运动范提升了许多。前脸也很有辨识度，如果车头饱满一丝，车顶直一丝可能更好看，感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方。动感的车尾构型，这一切让福田时代M3看上去俨然是一位女神，新颖的车轮构型让福田时代M3年轻的气息跃然纸上。整体而言，每个地方都能看出它的产品特性。
福田m3一看外观，立马让观众眼前放光，瑕迩一体的门窗，升降有序的车顶线条，使得车侧和谐感十足。车头很契合当代人的审美观，特别是它的家族式前脸，多边形大灯和进气格栅相辅相成，绚丽夺目。尾部车灯采用了新策划格调，点亮的成效更为动感，构型别致的轮胎颇显福田时代M3载货车与他人不同之格调。总之，硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看上去格外具备张力。
在买车都看配备本领的这点上,装货本事展现特别杰出
在买车都看配备本领的这点上，装货本事展现特别杰出。福田时代M3载货车的整车尺寸为5465*1960*2920mm，轴距达成同类的2850mm，牵引总质量达到4.4吨。
对于舒适度方面，福田时代M3载货车在搭乘舒适度方面下了狠功夫，自己是180的个头，身材也是属于偏胖类型的，但是在福田时代M3载货车内里绝壁感觉不到拥堵。具有单排座包的加持，座包相对来说对照宽大，而且就舒适性来说，可以较好地提升车辆的舒适度。每次走到细碎烂路的时候，130后桥的后桥，可以让货物稳稳当当。空调通风才能较强，车内温度以及空气质量都特别高，车内隔音成效还算好，加上音响的音质可以。
操控方面，福田时代M3载货车不输任何轻卡载货车，虽然车体达成2.3吨，但方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感相当好。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，倾斜异常小。归根结底，福田时代M3载货车可以给驾驶员带来不错的行驶质感。
操控方面,不得不佩服时代汽车高超的调教才能
操控方面，不得不佩服时代汽车高超的调教才能，整车虽然重达2.7吨，但方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。福田时代M3自卸车在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。整体而言，福田时代M3自卸车的确能让人感受到很多的行驶趣味。
能耗方面，福田时代M3自卸车的实质测试均值能耗为10.77L上下。不挂货物的能耗略低，为6.36L，主要受拥堵影响，满载能耗也对照低，实质测出只有15L。每千米油费8毛，拉1000km能耗刚刚150L，开支不到750快，相较于车重、马力相当的同等级车型来看，因其具备能耗经济的亮点而让消费者慕名而来，并且获得赞誉。
