防腐钢管运输标准:
①装卸：管子装卸应使用不损伤管口的专用吊具，弯管应采取吊管带装卸，不得损伤防腐层。所有施工机具和设备在行车、吊装、装卸过程中，其任何部位与架空电力线路的安全距离应符合规定。装车前，应核对管子的防腐等级、材质、壁厚，不宜将不同防腐等级、材质、壁厚的管子混装。
②运输:管子的运输应符合门的有关规定。拖车与驾驶室之间应设置止推挡板，立柱应牢固. 运输防腐管时，应捆扎牢固，应对防腐层采取保护措施（用柔性捆扎绳两端捆扎）。防腐管与车架或立柱之间、防腐管之问、防腐管与捆扎绳之间应设置橡皮板或其他软质材料村垫。捆扎绳外应套橡胶管或其他软质管套。弯管运输应采取特殊的措施（使用软性隔垫，避免相互碰撞磨损防腐底漆）。
防腐钢管行业在海内当前发展的现状仍是不错的，在防腐行业中咱们所熟知。三层构造的聚乙烯()防腐涂层以其良好的抗腐化性、抗水气浸透性以及力学机能等，在石油管道行业得到了普遍利用。防腐钢管一防腐层对埋地管道的寿命来说是至关主要的，同样材质的管道，有的埋在地下多少十年不腐化，有的多少年就产生泄漏。
就是由于它们采取了不同的外防腐层。防腐是当前进步成熟的外壁防腐技巧。存在防腐机能好，应用寿命长等长处，普遍应用于自然气输送、石油输送、供热、制冷等名目工程中。防腐钢管价钱防腐钢管存在流转才干大，工程造价低的特点。管道内壁光滑，结垢较少，PE管内表面当量确定毛糙比值是钢管的1/20，一样管径、一样长度、一样压力下的PE管其流转才干要比钢管大30%左右，因此经济上风恰当高。
进行防腐内衬之前，巡查清楚钢管道的 椭园率≤管内径的 百分之二，钢管的 内壁不存在浮锈、油脂等杂质，钢管内的 焊接缝高度≤内衬厚度的 三分之一。
钢管防腐内衬应采用干净的 中砂和525号硅酸盐水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)混合，水泥和中砂的 重量比在一比一至一比二之间，坍落度应该在六十至八十毫米之间，抗压强度（strength)大于等于三十兆帕。?
钢管防腐内衬的 厚度及允许公差根据实际情况(Condition)而定。8710防腐螺旋钢管是指两端开口并具有中空断面，其长度与周边之比较大的钢材，按生产方法可分为无缝钢管和焊接钢管，钢管的规格用外形尺寸（如外径或边长）及壁厚表示，其尺寸范围很广，从直径很小的毛细管直到直径达数米的大口径管。
