潍柴CNG发动机燃气管
410800190052潍柴天燃气发动机燃气管，612600191648,潍柴,燃气管612600190547,潍柴,燃气管1000084504,潍柴,燃气管1000130563,潍柴,燃气管1000132386,潍柴,燃气管1000132388,潍柴,燃气管
610800190151潍柴天燃气发动机燃气管13050401,潍柴,燃气管13050407,潍柴,燃气管13050408,潍柴,燃气管13052108,潍柴,燃气管13052110,潍柴,燃气管13052137,潍柴,燃气管
612600190151潍柴天燃气发动机燃气管，13052140,潍柴,燃气管13058254,潍柴,燃气管13058270,潍柴,燃气管13058272,潍柴,燃气管13060038,潍柴,燃气管13060251,潍柴,燃气管
612600190382潍柴CNG发动机燃气管，13071639,潍柴,燃气管410800190050,潍柴,燃气管410800190051,潍柴,燃气管410800190052,潍柴,燃气管410800190131,潍柴,燃气管410800190132,潍柴,燃气管
尿素喷嘴，压差传感器，轨压传感器
恒和电驱尿素喷嘴MFDA03020201,1205750-EE0101，HA10003101,JSX4100
压差传感器Z20310007A,扬柴压差传感器ST802CK-5FP3D-YZ压差传感器
1.尿素消耗少，尿素泵有问题吗？车装依米泰克尿素泵
问题解决：如果尿素喷射量小，车没有报故障代码，这时车是可以正常工作的，没必要去检查后处理哪个地方出现问题，但如果想找出问题的源头，用设备检测以下几个地方：1.尾气管是否有尿素结晶2.检测尿素泵喷射量是否在喷射合格范围内3.检测NO传感器读值是否低于正常范围4.催化器催化效率可能降低5.ECM故障
福田康明斯轨压传感器4954245,5PP5-3,,,55PP03-02,
guiy
轨压传感器45PP4-1
2.显示空气电磁阀开路，尿素泵问题还是线束问题？车装依米泰克尿素泵
空气电磁阀参数：电压：12V 电阻：12欧
方法一、空气电磁阀接头数值1接正极，数值2接负极，用可调电源电压调到9-12V，看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开？如果可以打开，说明线束有问题。
方法二、用设备把线束连接到尿素泵上，30S内设备是否报空气电磁阀开路，如果没有故障出现，这说明线束有问题。
3、车跑起来无力，仪表盘上提示有问题。车装依米泰克尿素泵
问题解决：车跑起来无力，一般都欧式车报超5、超7引起的，报故障，主要是NO化物传感器读值超标，导致车降扭、无力，这时候100%是后处理有问题，同时，问题基本上可以锁定在NO传感器和尿素泵，在车上测试NO传感器和尿素泵
差压传感器怎么安装及安装注意事项差压传感器怎么安装？差压传感器安装要注意什么？对于工业上大部门的差压变送器，不管是HART协议和布朗协议等差压变送器，安装与调校应注意以下几个问题：
1、安装时候经常出现松动，变送器与三阀组链接，螺栓应对角缩紧，一般不能一次，三阀组安装时候应该加密封线圈。
2、变送器精度校验：将微调阀放到中间位置，关闭截止阀及回检阀，电动压力检验台输出压力设置，基本误差调校（上行5点，下行5点），及时记录数据。
3、正确进行误差及回差的计算，正确给出校验结论，正确进行有效数字的处理。
4、校验仪设置功能项，校验仪首先清零，压力管路连接好，同时注意正负极连接，接入标准电阻。检查回路电流。5、正确的挂接手操器，按照要求设置变送器内容，零位调整。
6、对于三阀组的操作：首先打开平衡阀，正确开高压阀。
7、差压变送器设备复位整理：停用三阀组，停电、拆除回路连线及相关设备，压力控制台启动关闭，打开截止阀及回检阀。
燃油轨压传感器，国六HCI喷射
康明斯ECOFIT尿素泵CES:13151870此款尿素泵专配进口奔驰重卡，以长途物流车常见
博世6.5尿素泵原厂电机 ，专配博世6.5系列尿素泵 12V 24v的泵通用
110010028博世原装泄压阀
博世原装泄压阀1024087
康明斯国四国五尿素后处理系统用的环境温度传感器A031A836
艾可蓝尿素泵泵内电磁阀线圈
大陆电子尿素喷嘴 配凯龙电驱尿素泵，依米泰克电驱尿素泵H12301000029, H61210-CC20/A
612640130088博世2.2原厂尿素泵总成 配潍柴发动机 解放，重汽 欧曼 江淮/大运
重汽WG9725545254 重汽国六HCI喷嘴总成
202V27421-0263 重汽曼发动机燃油轨压传感器，
200V06330-5041 分配壳 MC11
201V09411-5173 中冷前进气管 T7
201V09411-0664 进气弯管MC11
202V25413-6256 喷油器线束 MC11
VG1246110142A增压器连接弯管 A7
200V05701-6055 吸油管总成 MC11
202V11640-0001 托架MC11
200V06404-0083 节温器壳MC11
200-38507-5020 高压油泵驱动壳体 MC11
VG15GK0010002电器预热装置总成预热瓦共轨
200V01601-0015 机油喷嘴MC11
202V25920-0001 喷油器衬套 MC11
812W01810-6210 加机油管MC11
201V05703-5395 增压器回油管 MC11
200V06302-0657 冷却液弯管 MC11
812W01810-6058 加机油管
201V01802-5675 油气分离器出气管 MC11
PYQYJK 喷油器压紧块 MC11
200V10311-6082 共轨组件0445226112
200V11103-7792 高压油泵 0445020075 CP3.4
202V04201-6001 进气门摇臂 MC11
202V04201-6002 排气门摇臂 MC11
200V04202-0136 摇臂座 MC11
200V04203-0098 摇臂轴 MC11
200V05440-0004 角形法兰MC11
201V12150-0002 手油泵 MC11
201V06302-0643 节温器出水管 MC11
尿素泵内部通讯线束加热模块
六、喷射尿素的6个条件
1、EGP 进出口温度超过200 ℃ *
2、没有SCR系统的现行故障码*
3、尿素罐液位高于1%
4、预注成功（混合室压力高于300KPa, 尿素压力高于 480KPa）
5、系统解冻成功 (且环境温度高于-7 ℃)
6、满足Cummins NOx 算法要求
*不同机型会有20 ℃左右的偏差
天纳克1.5尿素泵内部通讯线束
重汽自主二代尿素泵内部通讯线束
计量喷射-空气 amp; 尿素 ……发动机运转
1、尿素泵接收到ECM的喷射指令
2、尿素泵将尿素和空气的混合物泵出并送到喷嘴端
3、泵电机持续运转并保持尿素压力维持在550KPa
重汽自主三代尿素泵内部通讯线束！
七、系统排空
1、当点火开关关闭，系统自动进入排空阶段。
2、此阶段空气将流经以下两条通路：
a、通路 #1 –压缩空气流经混合室和喷嘴，空气带走系统内部残留的尿素以避免泵内的阀体及喷嘴堵塞。
b、通路 #2 – 打开回流阀，尿素泵内部的压力卸回至尿素罐；打开计量阀，压缩空气流入计量阀进入泵内尿素通路，在空气压力下泵内残留的的尿素通过回流阀流回至尿素罐。
c、在排空的后阶段，泵电机运转将残留在膜片泵中的尿素排出。
3、排空阶段持续30秒后，ECM切断尿素泵的电源。
4、每一次关闭点火开关都会执行一次排空作业。
凯龙尿素泵内部加热模块