的砂石骨料是工程的保证
十三五”时期是交通运输基础设施加速成网、现代综合交通运输体系加快构建、行业加快转型升级、现代治理能力持续提升的黄金时期。相关部门表示，明年还将继续加大交通基础设施***力度，如加快区际省际待贯通路段建设和交通繁忙路段扩容改造，力争实现杭瑞、包茂等***高速公路全线贯通等。
不管是高速公路、省际公路、城际公路还是铁路建设，都离不开砂石骨料的支持。而的砂石骨料更是公路、铁路建设质量的保障和前提。
建筑垃圾变废为宝应用公路建设中
伴随着我国城市化、工业化进程的不断加快，建筑垃圾的产生和排放也在高速增长，据统计我国建筑垃圾的排放总量由以往的4000万吨／年增加到现在的4亿吨／年，由此，业界一致认为我国建筑垃圾的排放高峰已经来临。
建筑垃圾中绝大部分的东西可以转化为再生资源和再生产品。近期，建筑垃圾处理再生骨料修用于河南省高速公路建设-周口至南阳高速公路，将城市遗弃、无处存放的建筑废弃物变废为宝，在高速公路建设中进行再利用。
我国建筑废料的回收利用率较低
我国建筑废料的回收利用率较低，绝大部分建筑垃圾未经任何处理，便被施工单位运往郊外或乡村，采用露天堆放或填埋的方式进行处理，耗用大量的征用土地费、垃圾清运等建设经费。
同时，清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰沙飞扬等问题又造成了严重的环境污染。随着科技的不断发展，建筑垃圾的利用价值不单单局限于制砖领域，在水泥制造业、建材行业等都得到广泛应用。
目前，建筑垃圾移动破碎站已通过将建筑垃圾破碎筛分的方式实现建筑垃圾中95%以上的资源得以回收利用，并且遵循了资源化处理的原则，并在我国多个城市的建筑垃圾处理项目中得到广泛使用，获得一致好评。建筑垃圾经过处理后加工成再生建筑材料，具有巨大的经济价值。未来建筑垃圾处理产业将会继续发展壮大。
