声测管对装卸车的要求
作为桩基超声波探测的通道，声测管具有非常多的要求，从选材、到生产、运输、安装，都有着一定的注意事项，而为了能够保证良好的使用效果，运输就变成了比较重要的一个环节，因为在这一环节中很容易出现磕碰等现象，从而使得声测管出现伤痕。
声测管的口径是比较小的，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。一般情况下，一捆声测管的数量为61支，使用安全带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。
在装车的过程中，需要注意轻吊轻放，这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄，因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能保证声测管在装车之后能够保持平衡，从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。
声测管各种标准规范
1、声测管自进入工地现场后起，在装卸、搬运、装置过程中，要防止使声测管的管体扭曲、挤压变形。声测管要寄存在有遮雨设备的场地，防止管体生锈。进场装置的声测管，首先要对管体停止检验，扭曲变形的声测管不允许进入装置程序。2、声测管可直接固定在钢筋笼的内侧，固定点的间距不超越2米，其中声测管的底端和接头部位必需设固定点，关于无钢筋笼的部位，声测管可用钢筋支架固定。3、声测管与钢筋笼的固定方式，优先采用钢管卡子，卡接压紧声测管后，卡子与钢筋焊接，固定点声测管与钢筋笼固定绑扎办法：先把铁丝在钢筋笼上缠绕两圈，然后以编辫子的办法编至70*82mm长，再把铁丝叉开捆住声测管，然后拧紧铁丝，（一切固定点的铁丝绑法都按此办法）。钳压式（液压式）声测管，在装置声测管时，首先装置密封圈；待上下管推插到位后，把专用液压工具模头的环状凹部对准承插口（或接头）端部内装有橡胶圈的环状凸部，将对接部位管材同时压紧到位。4、钢筋笼放入桩孔时应避免扭曲，管与管平行垂直，声测管随钢筋笼分段装置，每埋设一节均应向声测管内加注清水，声测管装置终了后应加盖或加塞，以防浇注混凝土时落入***，梗塞孔道。5、声测管埋设深度应在灌注桩的底部以上50mm-150mm，声测管的上端应高于灌注桩顶面300mm-500mm，同一根桩的声测管的外露高度相同。6、在灌注基桩浇注混凝土之前，应检查声测管内的水位，如管内水不满，则应补充灌满。7、若声测管需割断，应采用切割机切断，并对管口停止打磨除刺，不得用点焊机烧断。8、焊接钢筋时，应防止焊液流溅到声测管管体上或接头上。9、声测管在运用时，应在钢管插入端适量涂油，以保证接头的顺利插入。
声测管掉到了桩基里怎么办呢？
声测管掉桩基里了可能造成漏浆、堵管、断裂、弯曲、下沉、变形等事故的发生，对超声波透射法进行桩基完整性检测产生较大影响，甚至于无法进行超声波透射法检测。
解决方法：
一般而言桩基都比较深，掉入的钢筋应该不会很大，如果不巧声测管埋得有问题，没有通畅，钢筋卡在当中，那疏通起来就比较麻烦，先看看如果只是一根声测管发生这样的问题，那就得一根一根就去排查，如果多根都有这样的问题,那就得所有的都得进行疏通，疏通时候可以去找地质勘探的吧，利用他们***的疏通的小钻具.
