油进入系统后，由于油的粘度大，遇到污物和机械杂质易混合成为胶状物质，当其聚积在截面小的管路或阀门中时，易堵塞；油的导热系数远比金属小，当附着在热交换器壁面上时，将使传热恶化，引起冷凝温度升高和蒸发压力降低，排气温度上升，工作效率降低。据有关资料介绍，冷凝器内表面有0.1MM的油膜，将使压缩机制冷量下降16.6%，用电增加12.4%。为了避免和减少油进入系统，应降低压缩机排气温度，正确掌握压缩机加油量，在运行中有计划地从设备中定期防油。
水进入系统会导致蒸发温度升高，以氨为制冷剂的制冷系统，氨中含有水分对锌铜、青铜以及铜合金(磷青铜除外)有腐蚀作用。以氟利昂为制冷剂的制冷系统，氟利昂中含有水分，对金属有腐蚀作用(允许含量0.0025%)；由于氟利昂微溶入水，因此还容易在膨胀阀等处造成冰塞。水进入系统的途径及预防措施：
(1)安装或检修时未将空气抽空，或抽空不彻底。安装或检修时将空气抽空，并安装干燥器。
(2)从不密封处进入。不要有泄漏点，避免负压运转。
(3)油或制冷剂中有水分。严格控制加入的油或制冷剂水分含量，另外，由于油是吸水的，长期敞开的贮油容器会吸收水分，应封闭油桶。
冷库压缩机等制冷工程设备，低压缸出现湿行程往往是由于蒸发系统或低压设备操作不当，其征兆和处理方法与单级相同。高压缸出现倒霜往往是因为中间冷却器液面过高所致，其征兆与单级相同。
1、首先关小压缩机的吸气阀，卸载到较少缸数运转。
2、再关闭中间冷却器的供液阀，同时关小高压缸的吸气阀
3、待高压缸***正常后，再开大低压缸的吸气阀，***正常运转，并再向中间冷却器供液
4、如果高压缸倒霜严重，应停止机组运转。
5、对中间冷却器进行排液处理。
6、冷却水处理与单级处理一样