随着当前技术的不断创新，我相信自动变速器的应用将更加广泛，其技术发展将更加全i面和人性化。自动变速箱维修自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。变速箱维修起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。但对于一些新手和陌生人来说，自动驾驶更为合适，这也避免了一些不适当的换档方法导致汽车故障。因为这一领域的研究和发展的增加，也使得自动变速器的操作更环保、更方便、更智能。同时，也为自动变速器维修行业的发展带来了机遇。
自动变速箱（AT）
它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。装有自动变速器的汽车，能根据路面状况自动变速变矩。
优点：操作容易、驾驶舒服、能减少驾驶者疲劳。
缺点：传动效率不高，燃油经济性稍差。
CVT无级变速箱
无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上与自动变速箱类似，它能根据车辆和路面实际情况，改变传动系统的传动比，使发动机在功率和燃油消耗率都在范围内工作，其动力传输持续而顺畅。
优点：换档平顺，动力持续而顺畅，燃油经济性佳。
缺点：加速感略差，缺少驾驶快感，能够承受的扭矩偏小。
双离合变速箱
简称DSG/DCT，因为它有两组离合器，所以被称为“双离合变速器”。与AT相比，DCT可以降低油耗，与MT相比，动力输出不会出现间断。
优点：换档平顺、，加速表现是优势。
缺点：目前技术处于成长阶段，维护成本偏高。
无油涡旋式空气压缩机的核心部件"涡卷"主要有以下优势：
1、涡旋式设计***佳化超精密加工，保障率；
2、涡旋机做精密加工后进行特殊表面处理，保障了高耐久性；?
3、采用了高过滤器效果的空气过滤器，防止不洁净的杂质进入主机，引起磨损；?
4、采用了性能冷却效果的冷却风扇，在高温运行环境下仍可稳定使用；
5、采用特殊材质铸造的端面密封条，有着优1秀的润滑效果和耐磨性。
汽车维修重要原则；
暴晒后给爱车洗凉水澡
夏季车辆被暴晒后，有的车主会给爱车冲凉水澡，认为这样能让车辆迅速降温。但是，之后你很快就会发现:冲凉之后，爱车会立马歇菜。因为，爱车经过暴晒后，车漆表面和发动机的温度都很高，热胀冷缩会使车漆寿命缩短，渐渐失去光泽，终会导致车漆皲裂、起皮。如果发动机罢1工，维修费用又得花不少。
大脚轰油门
经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门，即俗称为“上车三脚油，下车三脚油”。其原因是:启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄火;熄火时不轰油门下次启动困难。其实不然，轰油门使发动机的转速忽快忽慢，运转件的负荷忽大忽小，活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动，严重时会造成连杆弯曲，打碎活塞，致使发动机报废。
