推土机日常***
一、日常使用作业***坚持做
1.每周对发动机油底壳润滑油量进行检测和补充。2.每周对变速箱箱体油量进行检测和补充。3.每周对转向离合器箱体油量进行检测和补充。
二、起初使用250小时***很关键
1.更换发动机油底壳润滑油并清洗粗滤器。2.更换后桥箱(含变速箱箱体、液力变矩器)的油并清洗粗滤器。3.更换传动箱体(左、右)的油。4.更换工作油箱的油和滤清器的滤芯。
三、每工作250小时后的***需精心
1.更换发动机油底壳润滑油并清洗粗滤器。2.传动箱体油量的检测和补充。3.工作油箱体油量的检测和补充。
推土机作业时安全注意事项
1、堆土不得埋压构筑物和设施，如给水闸门井、消防栓、路边沟渠、雨污水井以及测量人员设置的控制桩，如必须推土时，应和有关的人员协商，采取一定的保护措施方可施工。
2、推土机上下坡时，其坡度不得大于300。在横坡上作业时，其横坡度不得大于100。下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。
3、在陡坡、高坎上作业时，必须设专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终止时应先换成倒车档后再提铲刀倒车。
4、在垂直边坡的沟槽作业时，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的石块或大土块。
5、沟边一侧或两侧堆土，均距沟边1米以外的（遇软土地区堆土距沟边不得小于1.5米），其高度不得超过1.5米，堆土顶部要向外侧做流水坡度，还应考虑留出现场便道，以利施工和安全。每侧堆土量可根据现场情况确定，但必须保证施工安全。
6、推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机的密切配合，
抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。
7、多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20~30cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。
8、禁止用推土机伐除大树、拆除旧有建筑或清除残墙断壁。
9、推土机牵引其他设备时，必须有专人负责指挥。钢丝的连接牢固可靠，在坡道及长距离牵引时，施工人员应保持在安全距离以外。
推土机故障检修——燃油供给系故障
推土机在一次换季***时，需开出机库，但无法着车。
检查燃油箱，燃油充足；拧开燃油箱下部开关，着车1 min后又自动熄火；用滤清器进油管将油箱与PT泵燃油管直接相连，燃油不通过滤清器，再次启动仍不着车；将断油电磁阀的手动螺钉拧到开启位置，仍无法启动。
在装复滤清器时，拧动油箱开关3~5圈，发现滤清器进油管有少量燃油流出，但不一会燃油即流尽。经过仔细观察和反复比较，终于发现油箱开关并未打开。该开关为球形结构，转动90°时油路接通，再转动90°时油路即切断。该球阀开关没有把手，也没有限位装置，只是露出四方的铁头，驾驶员误将球阀开关当成节流开关使用，转动了3~5圈后使球阀又回到了关闭位置。3、新油应经过相当长时间(七昼夜)的沉淀处理，再慢慢吸出，灌入柴油箱内。球阀转动过程中，虽有少量燃油进入油路，但只能着车1 min，当管路中的燃油烧尽，机器即熄火。
履带式推土机驾驶技巧
坡道行驶
不同型号的推土机具有不同的爬坡能力(一般为30°)，为同构造的推土机所能适应的坡度和地形也不一样。驾驶员应熟悉所用机型的爬坡限度，避免因上、下坡能力不足而发生滑坡现象。
上坡前应根据地形、坡度大小和长短，选择适宜的速挡，不准爬坡中途换挡。上坡时，推土机应与山坡横向呈垂直角度运行，陡坡上不允许横向行驶。铲刀可适当放低，以免影响视线，并可在万一发生滑坡时能迅速地使铲刀着地以帮助推土机制动。
上坡途中若遇发动机熄火，应立即停止供油，放下铲刀并紧急制动。坡上不能停机时，应换倒挡慢慢滑到坡底（边制动边滑）再启动。若不停止供油，并以前进挡挡位滑下，会因动力反传至发动机而造成反转着火，引起空气滤清器向外喷油。检查后半轴弯曲度、轴孔变差，及顶端轴承座是否变形，进行修复达到技术标准要求。若遇反转着火，则应迅速关闭油门，并将推土机制动住。重新启动前，应检查变速杆是否在空挡位置。
推土机下坡时，应选用低速挡小油门，并使用制动踏板。
