液压系统特点:
由双泵合流而成的自由流闭式液压驱动系统,具有输出功率大而损耗小、换向平稳无冲击的特点;
智能的控制系统使驱动油流连续不中断,且毫无损失地直接输入驱动油缸工作;
无需繁琐的中间换向控制阀块,减少换向冲击,避免了油温发热过高,同时维修更简单;
与带有巨大油箱的开式系统比较,闭式系统所需油箱小,油箱油液流动温和不易乳化;
独特的缓冲技术可减少系统的高压峰值,即使在输出量很高的情况下,布料杆振动小,尾管稳定;
电比例变量调整,使混凝土输出量按需浇注.
臂架操作采用带压力补偿、负载敏感的比便控制系统，通过调节操纵杆的角度，可任意改变臂架的运行速度，快慢自如，操作性能***。
自行研制臂架疲劳试验机和材料疲劳试验机，对泵车臂架结构及用材进行严格的实体实验，保证臂架持久耐用，安全可靠。
智能缓冲换向控制，采用专用控制器快速有效的调节泵送油缸运动方向和速度，从而在***大程度上使混凝土在输送管道内的流动状况实现连续流动，提高出料的平稳性和均匀性，极大改善臂架受力状况
高清洁度，出厂前液压油清洁度达到国际标准NSA 8级（航天液压油清洁度标准），有效地延长了液压元件寿命，并减少您更换液压油次数。增压油箱技术，采用增压油箱能够有效地改善混凝土泵车中油泵的吸油环境、降低油泵噪音、延长油泵使用寿命，提高了液压系统清洁度，同时油泵可以使用较细长吸油管，进而优化泵车整体结构。
大排量泵送技术，混凝土输送排量大意味着同等时间内能创造更多的经济效益。HOWO泵车拥有***的大排量泵送液压回路，不仅允许通过更大的工作流量，而且只产生少量的压力损失，增加了输出功率，降低了能耗。同时采用大口径(φ230mm、φ260mm)、长行程的输送缸，在提高泵车输送排量的情况下，反而降低单位时间的泵送换向次数，从而直接提高易损件的寿命，节约成本，提高经济效益。
HOWO泵车采用主油缸活塞杆防水密封专利技术，解决了泵车液压油进水乳化的问题，提高了液压元件使用寿命，降低了泵车使用成本。
自运退活塞技术，轻松操作一个按钮，即可完成将砼活塞退回至泵送机构的洗涤室内，极大地方便了用户检查和更换砼活塞，延长了砼活塞的使用寿命。采用机械限位装置，确保了砼活塞工作的安全性。
超耐磨易损件，S管选用进口耐磨焊条堆焊而成，轴头采用高强合金钢经渗氮处理，避免了轴头断裂现象的发生。