在吊车配件中，轮毂处于一个看似不起眼，却至关重要的位置，平时在进行配件***时，你是否对轮毂正确的清理呢？今天天和车桥就来教大家简单的方法。
平时大家对轮毂的***方法基本为，用清水冲刷干净轮毂上的淤泥、锈迹、油污等脏物，这种为初级的护理方法，在基础的欧式护理项目中即可完成。
天工吊车配件中的轮毂主要成分是铝合金，在刹车时，刹车片与刹车卡钳的摩擦产生的金属屑会附着在轮毂上，在经过长时间受到紫外线照射、酸雨侵蚀后，则会引起轮毂发黄，再加上轮毂上的沥青。使轮毂“不堪重负”，因此，轮毂护理也就显得极为重要。
【吊车维修】吊车坏了怎么办 吊车常见故障及处理
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1.无法启动
吊车在机库启封过程中，一直无法启动。
经过排除了无电、无油、燃油箱接头松动或阻塞等情况，后怀疑PT燃油泵故障。检查AFC空气燃油控制装置，打开进气管路用空压机向进气管路供气后，该机可顺利启动，停止供气，则该机立刻熄火，因此断定是AFC空气燃油控制装置故障。
拧松AFC燃油控制装置固定螺母，用内六角扳手顺时针旋动一下AFC燃油控制装置，再拧紧固定螺母。再次启动该机时，能正常启动，故障消失。
2.燃油供给系故障
吊车在一次换季***时，需开出机库，但无法着车。
可怜虫KOMATSU,50多年日本老品牌,吸收大量欧美技术,水准平均,动作温柔,无明显缺点,耐操.
小松进入中国市场比较早,国产件比较多.发动机是国产康明斯贴牌小松的(油耗比较大),行走马达是上海帝人的(一般4000小时就容易出问题),机器电器元件设计落后.优点是液压泵工作平稳,液压系统比较好.
小松吊车维修中的常见故障:
小松吊车自动熄火、小松吊车冷机大泵异响、小松吊车做动作憋车、小松吊车掉速、小松吊车冷车憋车、小松吊车无力、小松吊车空调不制冷、小松吊车冒烟、小松吊车升大臂慢、小松吊车行走憋车、小松吊车液压油温高等.
小松吊车空调不制冷维修(pc220-6为例)
原因:
1 压缩机缺氟或者是漏氟.
2 小松吊车空调压缩机电磁离合器不吸合,压缩机不工作.
3 冷凝器风扇不转,不散热.
4 压缩机磨损拉缸或者是抱死.
故障检查:
1 首先,打开空调面板A/C开关,听空调压缩机电磁离合器有"嗒嗒"吸合声,电磁压缩机可以工作;
2 查看冷凝器,发现冷凝器风扇不转动,检查冷凝器风扇接线,发现封三链接插头没连接.
3 原因;冷凝器风扇不转,线路断路.
4 维修方法;将主线束CN-M35插头与风扇电机CN-M35插头连接.
小松吊车维修—挖掘机收小臂无力(小松200-7)
吊车维修使用的一个措施为安全保证的措施。因为使用重庆起重吊装的现场道路必须的平整坚实。如果土质松软要单独铺设道路。吊车不能停置在斜坡也不允许车子两个边一高一低的。绑扎构件的吊索要是经过计算并要做到定期检查。而为了防吊装中吊索破断或从构件上滑脱所以绑扎方法要正确牢固。严禁斜吊，其会造成超负荷或是钢丝绳出槽甚至是造成拉断绳索和翻车事故。重量不明的重大构件设备不吊。指挥人员要使用统一的指挥信号，鲜明准确。在六级风的情况下禁止进行作业。重庆起重吊装维修的二点是要有防止高空坠落的措施。在操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带，一般为高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。在高空使用撬扛时，人要立稳。如需在悬高空的屋架上弦上行走时，
重庆起重吊装维修，应在其上设置安全栏杆。工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。常见的重庆起重吊装的吊装方法有四种，一种为汽车吊吊装，其上有液压伸缩臂，起重能力为8～550T，臂长在27～120m（有钢结构臂，起重能力将在70～250T，臂长为27～145m非常机动灵活）。可单机、双机吊装，也可多机吊装。二种为履带吊吊装，起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米；中、小重物皆可吊重行走，机动灵活使用方便，且使用周期长非常经济。是可单机、双机吊装，或是多机吊装。三种为塔式起重机吊装，它的起重吊装能力为3～l00T，臂长在40～80m，是常用在地点固定、周期较长的场合，比较经济。一般为单机作业也可双机抬吊。四种为桥式起重机吊装，起重能力为3～1000T，跨度在3～150m，使用方便故多为厂房、车间内使用，一般也是为单机作业和可做双机抬吊。
对于重庆起重吊装的吊装
步骤一是对多个吊装方法进行比较的，可以从***可行、安全可靠、经济适用以及因地制宜等方面进行技术可行性论证。
步骤二要以工作安全为主结合具体情况，对每一种技术可行的方法都从技术上进行安全分析，找出不安全的因素和解决的办法并分析其可靠性。
步骤三必须对不同的吊装方法进行工期分析。
