吊车在日常作业中，爆液压油管，油管头损坏，油封的老化，都会造成液压油的丢掉。所以，对液压油箱内的液压油位凹凸的查看是必不可少的一环。
有些司机却不这么认为，液压油少点也不会及时补上。他觉得“反正作业系统还能正常作业，以后再说吧！”
他们没考虑到，吊车的作业环境复杂多变，地势凹凸纷歧使得液压油在油箱中的水平方位也在随时发生变化。假设液压油不行，很简单使液压系统没有及时吸收液压油，这样对液压系统的损害是很大的。***齿轮油货真价实
抗磨液压油的应用或使用
随着液压技术迅速发展，液压油的规格将不断进行修订。主要表现在三个方面：
液压系统压力由原来的14.20MPa提高到17.35MPa，系统压力升高，功率增大，油泵的负荷越来越大，导致液压油的极压抗磨性需大幅提高。
随着液压装置的高压、小型化和油液流速变大，使油品在油箱中的停留时间变短，油温；从55℃提高到80℃，促使油品要有更好的热氧化安定性，同时，油温提高使油中溶解的空气增多，因此，对液压油的空气释放性提出更高要求。频繁循环使泡沫消失、水分分离变得困难，因此油品要有良好的抗泡性和水解安定性。
液压系统引入电液伺服阀和比例电磁阀后，这些部件灵敏度高，配合间隙小，结构复杂，精密度高。要求油液清洁度高，过滤性好。
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柴油车，首先就是省油，一百公里平均油耗七升多，如果走长途则更省，从武汉加满一箱油，直接开到上海!这对于车来说，真是难以置信!我也有车，的大众帕萨特，其实已经很省油的了，不过还是没法和柴油哈弗H6比!况且，哈弗H6那么重，那么高，迎风面那么大!按照现在的油价，柴油一升7元左右，一公里不足5角!我问过版的哈弗H6的用户，如果是版，折算下来差不多是9角一公里!还有一点，即使是相同的油耗，柴油的价格也比低，优惠力度也远远大于。
