管片模具，是用模具钢制造的，由一块底板、四块侧板、两个上盖所组成的用于隧道管片生产的专用性混凝土预制件模具。
目前，地铁管片模具中残留混凝土清理比较麻烦，对于一些凝固的混凝土清理比较困难。为便于清理模具上的混凝土，需制作***工具来达到清理效果。
本实用新型的目的在于提供一种地铁管片清模工具，以解决地铁管片模具中残留混凝土清理比较麻烦，对于一些凝固的混凝土清理比较困难的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁管片清模工具，包括杆件，所述杆件的一端设有手柄，所述杆件的另一端转动连接有转轴，所述转轴的表面转动安装有第二杆件，所述转轴的一端通过螺纹连接有螺帽，所述第二杆件的下端焊接有钨头。
1、拼装成环方式
盾构推进结束后，迅速拼装管片成环。除特殊场合外，大都采取错缝拼装。在联络通道处的管片有时采用通缝拼装。
2、拼装顺序
一般从下部的标准块管片开始，依次左右两侧交替安装标准管片，然后拼装邻接块管片，后安装封顶块管片。
3、盾构千斤顶操作
拼装时，若盾构千斤顶同时全部缩回，则在开挖面土压的作用下盾构会后退，开挖面将不稳定，管片拼装空间也将难以保证。因此，随管片拼装顺序分别缩收和顶上盾构千斤顶非常重要。
4、紧固连接螺栓
先紧固环向连接螺栓，后紧固轴向连接螺栓。采用扭矩扳手紧固，紧固力取决于螺栓的直径与强度。
5、封顶块管片安装方法
封顶块管片安装在邻接管片之间，为了不发生管片损伤、密封条剥离，必须充分注意正确地插入封顶块管片。
6、复紧连接螺栓
一环管片拼装后，利用全部盾构千斤顶均匀施加压力，充分紧固轴向连接螺栓。
3.2.1铝锌合金共渗
铝元素在常温下会与碱、酸均能发生化学反应，锌元素在常温下不与碱发生化学反应，但是与酸会发生化学反应。铝在常温下会产生氧化膜，因此不会与水反应，在解决好预埋槽道的绝缘层性能后，选择铝与锌合金共渗层的防腐性能得以保证。
3.2.2镍锌合金共渗
镍元素的化学性能与铁元素化学相似，镍在高温下不会与碱发生化学反应，但是镍会与酸发生化学反应。在国内预埋槽道目前常采用的多元合金共渗层的种类主要有铝与锌、镍与锌两种多元合金共渗种类。镍在潮湿空气中表面形成致密的氧化膜，不但能阻止继续被氧化，而且能耐碱、盐溶液的腐蚀，因此镍锌合金防腐性能很好，但是镍锌合金价格高于铝锌合金，铝锌合金的延展性和附着力优良，很适合动载环境下使用。
地脚螺栓液体发黑后表面带有光泽，萧山不锈钢厂地铁管片厂家耐腐蚀，防锈性能强;2、发黑后地脚螺栓工件无氢脆和毛刺;3、液体发黑后地脚螺栓黑光亮，附着力好，防腐性高，做工时间短，工艺适应性强。同时地铁隧道要求二级防水要求，也就是隧道内会偶见局部地方渗水现象，由于不同地区地下水具有的酸碱程度不同，因此，预埋槽道的绝缘层应该具有一定的抗酸碱能力。地脚螺栓液体发黑后的优点。湖南地铁管片厂家对刚性无选择，含碳量不同和表面状态不同的钢铁零件均能获得整体表面颜色一致效果，而且发黑后的工件光亮。4、附着力牢固、防腐性能强、发黑后地脚螺栓表面稳定;5、室内环境可有效防锈达5年，发黑不会影响螺栓尺寸;6、黑膜层贴服在地脚螺栓仅为1.3微米至3微米之间的厚度。