汽车贴膜三大误区
误区1：颜色深隔热效果好
不少车主本能地认为车膜颜色越深，隔热效果越好。事实并非如此，一些劣质的黑色茶纸根本就不能起到阻隔热量的目的。
当阳光照射到车膜上时，热能去向可分为三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的热能可能会向内辐射，也可能会辐射出去。所以汽车贴膜的隔热率就是汽车贴膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。
误区2：颜色浅意味着清晰度高
汽车膜清晰与否是由制造膜的材料和制造工艺决定的。有些膜虽然无色透明，可总给人感觉里面似乎有水似的。看的时间一久，就有目眩的感觉，反而不及颜色深的防爆膜清晰。之所以产生这样的现象，是因为虽然有些膜的透光率好，但是又加入了吸热剂或是色素颗粒，当光线通过这些颗粒时或反射或折射，产生了物理反应，因此让人有目眩之感。
误区3：前风挡选择加入吸热剂的产品
事实上，我国确实有***要求，前挡膜的透光率要达到70%以上。与车辆侧窗防爆膜隔热隔紫外线的要求相比，清晰与安全是对前挡膜更基本的要求。有些前挡膜中掺有带色的颗粒或吸热剂之类的物质，这就如同人眼中掺杂了***一样看东西走样，影响行车安全。因此选择前挡膜时不要选择加入了吸热剂之类的产品。
***汽车贴膜步骤有哪些？
***汽车贴膜行业有句话“三分膜，七分贴”，就是说一张膜能不能发挥较大的用处，除了膜本身质量的好坏，贴膜的施工质量占了大部分，那么汽车贴膜方法有哪些流程呢？有哪些细节会影响贴膜的品质呢？跟着小编一起来了解一下。
首先要需要一个合格的贴膜环境，可以在***封闭车间进行施工，能确保空气内没有灰尘，不影响贴膜效果。如果没有条件做到完全封闭，就可以选择无风并且湿度比较高的天气来进行汽车贴膜。
玻璃的清洗工作是关系到汽车贴膜装贴质量好坏的基础工作，清洗分为三步：玻璃表面清除胶粒、砂砾；玻璃除尘清洗三遍（注意汽车的音响、电控系统）；贴膜前再清洗一次。清洗后挡风玻璃时务必小心加热丝的保护。
玻璃外侧表面套膜取样，掌握好尺寸，以方便下料。裁剪的边缘一定要平滑，不能参差不齐，以便影响美观。大师贴膜旗舰店使用的是电脑裁膜，更便捷。
前挡风玻璃装贴前必须先定型，因为每款膜收缩需要的温度不一样，所以需要针对不同型号的贴膜调整合适的温度，既不会将膜烤坏，同时又可以让膜完整贴合玻璃的弧度。
影响汽车贴膜质量的原因
随着人民生活水平的不断提高，大量的轿车进入家庭，由于新车色调单一，无法满足车主个性要求，所有大部分车主会选择去汽车美容装饰店粘贴汽车防爆膜，以扮靓自己的坐驾。同时还可以满足以下功能要求：隔热降温：车膜可以减小光线照射强度，起到隔热效果，保持车内凉爽；防止爆裂：当汽车发生意外时，防爆膜可以防止玻璃爆裂飞散，伤极人员；抗紫外线：防爆膜内有紫外线吸收剂能吸收紫外线，从而保护人员的肌肤和内饰，使内饰的使用期延长；单向：防爆膜可以遮挡来自车外的视线，给车主增强隐蔽性等众多优点。
汽车美容装饰行业的前景宽广，从事汽车美容与装饰的人员越来越多，美容装饰店遍地开花，造成贴膜场所和技工鱼龙混杂， 无证上岗者不在少数，严重影响工艺质量，给车主造成不必要经济损失和麻烦。为此，自已根据多年从业经验，对影响汽车贴膜质量的原因分析如下。
隔热防爆膜的质量
的隔热防爆膜生产工艺极为复杂，其工艺结构就有金属涂层、聚酯涂层、超薄涂层、两个安全基层、耐磨层、和胶着层，每个层面的功能各有不同，综合一起具有：隔热、隔紫外线；单项、自动调适车内光线；增强抗冲击和耐磨性，防止玻璃爆裂飞散等功能。粘贴后一般可使用5年左右，不易褪色，其膜的颜色较多，可根据车主的个性和车体颜色搭配选择。目前比较受消费者欢迎的品牌有：威固、强生、3M、优玛、龙膜等。
隔热防爆膜结构而劣质的防爆膜则易褪色，隔热率在20%-30%，紫外线隔断率也很低，在夏天温度较高时有异味，对***有危害，使用期一般为1-2年。建议车主选择的防爆膜，并要求前后风挡必须选择透光率在70%以上，边窗和天窗选择35%以上。
目前市场上主流防爆隔热膜汽车贴膜的品牌和种类非常多，需要根据您的日常使用特点、车辆的颜色以及您的个人喜好来选择，下面我们就给您几条小建议。
（一）颜色越深不一定能阻隔大量的热、防紫外线效果不一定好对于防爆隔热膜的颜色对隔热防紫外线的能力往往会有颜色越深隔热防紫外线效果就越好的认识误区，其实膜的颜色越深并不代表隔热能力以及防紫外线能力越好。其实有的颜色较浅的膜反而会比深色的防爆膜在隔热、隔光以及紫外线的效果上更好。
主要原因是因为的防爆玻璃贴膜是通过制造中加入使用不同***的隔离层进行隔热以及防紫外线的，其中的原理简单来说如果你选择的防爆隔热膜在制造工艺上非常好，膜中各种金属隔离层起到的保护作用很好，那么即使防爆膜是透明的也是可以起到隔热、防紫外线的作用。
贴膜误区：贴了膜即使天气再热车内也不会升温太高其实不然，就算你贴膜了，在炎热的夏季，车辆长时间停放时外后车内的温度也会非常高。因为防爆隔热膜主要能阻隔的是红外线热能。但并不能阻挡通过其他方式传递的热，因此，这就是为什么贴膜后车辆在炎热季节长时间放置后仍会感觉车内很热的原因。