乌鲁木齐、呼和浩特、温州、杭州等机场航站将启用人脸识别技术作为身份认证识别，出入候机楼的人员都将进行实名记录。人脸识别身份认证技术一旦采用，将进一步提高机场反恐防爆工作水平。
近年来国内外都在关注机场安全
近年来，受国际安1全局势影响，民用航空领域的安全防范工作越来越引起社会各方面的密切关注。目前采用人脸识别身份认证技术主要是用于安检通道口，人脸识别生产厂家，旅客先提供身1份证，工作人员会对身份1证进行阅读识别，人脸识别生产厂家，同时会现场实时抓取一张照片与身1份证照片进行比对识别，了解身份1证是否是本人。同时抓取的照片还将通过网络传输给***相对应的人口库（黑名单库）进行比对识别，结果将实时传回前端。
人脸识别非强制性，被识别的人脸图像信息可以主动获取而不被被测个体察觉，人脸识别是利用可见光获取人脸图像信息，而不同于***识别或者虹膜识别需要利用电子压力传感器采集***，这些特殊的采集方式很容易被人察觉，从而带有可被伪装欺骗性。
人脸识别技术在使用方式上，辨识方便性上，留存现场使用者人像照片上均有非常明显的优势，但是人脸识别技术还是存在些许的发展瓶颈。
易变性人脸的外形很不稳定，人脸识别生产厂家，人可以通过脸部的变化产生很多表情，而在不同观察角度，人脸的视觉图像也相差很大，另外，人脸识别还受光照条件（例如白天和夜晚，室内和室外等）、人脸的很多遮盖物（例如口罩、墨镜、头发、胡须等）、年龄等多方面因素的影响。在人脸识别中，***类的变化是应该放大而作为区分个体的标准的，神农架林区人脸识别，而第二类的变化应该消除，因为它们可以代表同一个个体。通常称***类变化为类间变化（inter-class difference），而称第二类变化为类内变化。对于人脸，类内变化往往大于类间变化，从而使在受类内变化干扰的情况下利用类间变化区分个体变得异常困难。
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