个别损坏不影响全局，不受大面积停电影响。由于常规路灯是电缆连接，很可能会因为个体的问题，而影响整个供电系统;风光互***电路灯则不会出现这种情况。分布式***发电系统，个别损坏不会影响其他路灯的正常运行，即使遇到大面积停电，亦不会影响照明，不可控制的损失因此大幅降低。
节约大量电缆开销，更免受电缆被盗的损失。 电网普及不到的偏远地区安装路灯，架线安装成本高，并会有严重的偷盗现象。一旦偷盗，影响整个电力输出，损失巨大。使用风光互补路灯则不会有此顾虑，每个路灯***，免去电缆连接，太阳能路灯基础，即使发生偷盗现象也不会影响其他路灯的正常运作，将损失降到。
道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯360度发光，不过这种灯存在光损失大的缺点，会造成能源的巨大浪费。当前，***的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源。而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题。因此，开发新型、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。
上面的说明对LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为具有替代传统光源优势的新一代节能光源，成为道路照明节能改造的好选择。然而现有的LED路灯大多结构复杂，散热效果差，不便于调整灯光的照射角度，并且由路灯都是安装在高空中的支撑杆上，由于刮风下雨会使支撑杆产生振动，而现有的路灯抗振性较差，不仅会降低路灯的使用寿命，还会使路灯发生松动，存在较大的安全隐患。
短路电流：用500W的卤钨灯，0～250V的交流变压器，光强设定为3.8~4.0万LUX，灯与测试平台的距离大约为15-20CM，直接测试值为短路电流；
工作电压：用500W的卤钨灯，0～250V的交流变压器，光强设定为3.8~4.0万LUX，灯与测试平台的距离大约为15-20CM，正负极并联一个相对应的电阻，（电阻值的计算：R=U/I），测试值为工作电压；
工作电流：用500W的卤钨灯，0～250V的交流变压器，光强设定为3.8~4.0万LUX，灯与测试平台的距离大约为15-20CM，串联一个相对应的电阻，（电阻值的计算：R=U/I），测试值为工作电流。
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